Агрегатка

Можно с убитой плитой. и без транса.
Возврат задолбал, легче так отмазаться...

чтоб совсем дешевле было, можно и без насоса

Была от пассата..если ближе не найдешь, как нибудь отправим.

Это TR- ка..Кайен4. 5 атмосферник ( но не принципиально, Таурег, КУ- 7).
Вторую планету рвет, все втулки сворачивает к ебе- ням. и обгонку. металл сине- черный.
Сначала едет как тролейбус, километров через 100 начинает пинаться, потом встает.
Может кто встречался с такой ерундой?

клиент из бывших Питерских бандюков, щас какой- то пост в Газпроме..суровый, блин

Ёба перепутал, ты же все с Тфками возился ..победил?

ZAP писал(а):Это TR- ка..Кайен4. 5 атмосферник ( но не принципиально, Таурег, КУ- 7).
Вторую планету рвет, все втулки сворачивает к ебе- ням. и обгонку. металл сине- черный.
Сначала едет как тролейбус, километров через 100 начинает пинаться, потом встает.
Может кто встречался с такой ерундой?

Что с температурой?

хз. когда отдаю- все норм. мужик едет домой и оттуда звонит мне...ругается
сначала поменял ему гб, он уехал в Сочи, потом через неск мес вернулся, говорит дергается, поставил другой, потом третий.
он уехал довольный, через пару часов звонок- "у меня полная машина детей и жена, я стою за 100 км от дома в 2 ночи. а ты- козел"..не дословно, но смысл тот.
разобрал короб...масло гарелое, но ни один пакет не подгорел. планет просто в фарш, обгонка сама вертится в обе стороны.
поменял ему все, установил другую плиту. мужик уехал вчера. через два часа звонок- пинается....
я ему- ехай, что еще делать...так и не доехал..услышал о себе много нового

unforgivable503 писал(а):Ёба перепутал, ты же все с Тфками возился ..победил?

да. давно уехали. щас еще две.
Мне легче бу- щку воткнуть туда, чем время терять сношаясь с этим кайеном, ну и машина на продажу, сегодня снимает с учета...
К тому же мужик уже реально достал. думал. что такие тошные клиенты только на Мерс Вито. ан нет....

все. вопрос снят.
нашел короб 2008 г от туарега с колотым корпусом.

можеш новый короб убить .


у меня всегда горелые планеты это заклинивший в открытом состоянии термостат акпп + холоднее -20 градусов на улице + скорость по трассе более 130 км ч - железно планетам кирдык за 100км


а один раз был внутренний порыв шланга (резиновый кусок возле термостата) искать замучился 2 планеты в хлам - дуеш все дуетья но если взять и качнуть через контур жидкость то шланг внутри как нипель схлапывался

он не водитель, а летчик.
знакомый живет в одном с ним городе.
говорит, что раз всего смог его обогнать, когда он на заправку заехал..
180- 200 км ч- нормальная крейсерская скорость

не проше при паследней переборке выкинуть основной радиатор. или поставить дополнительный выносной минуя старый. походу радиатор преказал долго жить . нет охлождения полного.

михаил74 писал(а):можеш новый короб убить .


у меня всегда горелые планеты это заклинивший в открытом состоянии термостат акпп + холоднее -20 градусов на улице + скорость по трассе более 130 км ч - железно планетам кирдык за 100км


а один раз был внутренний порыв шланга (резиновый кусок возле термостата) искать замучился 2 планеты в хлам - дуеш все дуетья но если взять и качнуть через контур жидкость то шланг внутри как нипель схлапывался

Ну да, ты вероятно прав.
Вчера другой клиент вернулся с жалобами на некорректное переключение.
Машина такая же- Кай 4, 5 атмосферник.

Я залез в поддон, а там очень мелкой фракции стальная пыль. с пол чайной ложки.
Я ему показал это все, он сказал. что три недели назад ему рвало планету, только сделал (почему молчал не знаю).
С тех пор он старается не гонять.

Так вот: первому клиенту я делал машину еще летом, проблемы начались с холодами.
Второму тоже, проблемы начались с мес назад, но он живет в Мурманске, там похолоднее чем у нас.
Можно допустить. что на морозе за ночь термостат закрывается и гоняет охд жидкость по малому кругу, а с прогревом просто остается заклинившим.

что скажете, уважаемые коллеги?

выкень н....уй термостат и проблема решена.