Агрегатка

кпп после сборки. электронику не подключали.
по таблице из мануала соленоидами моделирую передачи.
3я при выкл соленоидах есть, 4я при включенном s4 есть
по мануалу 1я включается включением sl1 и sl2
2я включается sl2
но по факту при подключении sl2 скорость вращени яколеса ниже чем на 3ей, но при включении дополнительно sl1 ничего не меняется.......

возможные причины две:
1. действительно косяк в кпп при сборке
2. ошибка в мануале по поводу комбинации включенных соленоидов на 1 и 2ю скорость.

помогите найти передачу.

ЭБУ не может быть?

lidermotors писал(а):ЭБУ не может быть?

эбу нет. передачи моделируется по схеме включени ясоленоидов.

Carmageddon писал(а): электронику не подключали.

А зачем мудрите - то? что с машиной? или вы собрали и теперь с соленоидами играетесь?
почему бы не подключить все и не посмотреть как она поедет?

там лютый тюнинг автомобиля, парню просто надо раскладку работы соленойдов на каждой передаче.

rage писал(а):

Carmageddon писал(а): электронику не подключали.

А зачем мудрите - то? что с машиной? или вы собрали и теперь с соленоидами играетесь?
почему бы не подключить все и не посмотреть как она поедет?

Санек прав, кстатии в мыльницу тебе сбросил мануалы, по которым собирал и подключал.
Сток мосга нет, чтобы посмотреть как он включает.
Есть недоверие к мануалу где логика работы соленоидов указана.
В таблице указано что с отключенными соленоидами будет 3я передача.....
Но чуть ранее приводится тест гидравлики где предлагают отрубить электронику и убедиться что на всех передачах кроме л будет 4я, а в режиме л первая..........
у меня во всех режимах 3я........
в общем путаница с документацией.
можно поковырять конечно еще сервисные мануалы от других машин с такой же коробкой.... но боюсь могут быть отличия, в тч в управлении

короче спидометр зацепил.
точно нет первой передачи.
нашел еще мануал, таблица подключения соленоидлв верна.
при sl1 и sl2 включенном должна быть первая. ее нет. другой гидромосг пробовал.....
что-то не так в самой коробе. вопрос что может быть не так?какой-то тормоз?
1 от 2 ой отличает включенный тормоз для 2ой передачи и активная
односторонняя муфта для первой.... не очень ясно что знаичт активная, тоесть заблокированная?ей так понимаю ничего не управляет.



как можно проверить в чем именно проблема?доступ к крышке под которой ф1 и б1 есть.тут получается либо б1 не разблокироуется либо ф1 не блокируется????муфту проверял. а по какой прчине тормоз может не разблокироваться?[/img]

и вот еще кинематика 1 и 2 передачи

как я вижу включение sl1 вырубает b1.после этого планетарка начинает крутиться в др сторону и блокируется муфтой f1
учитывая то что муфта не управляется, думать можно только на то что b1 не отключается.
но тогда наверное не работали бы нормально 3 и 4я?
напомню работают 2,3,4

очень нужны мысли на тему

Вы, парни, чем там занимаетесь???

ап

Мне это напоминает , когда кто то пытается включить свет в гостиной выключателем света в уборной

Подключите эбу и проследите что у вас на первой работает и в каких значениях. Есть ли первая вообще. Может и в правду насобирали криво.

Бегло глянув раскладку, не трудно догадаться, что твоя проблема судя по всему в обгонке под задней крышкой.

А лучше дайте совет по 722,6 в соседней теме))

Baberr писал(а):Мне это напоминает , когда кто то пытается включить свет в гостиной выключателем света в уборной

ирония ясна. предвосхищая такие ответы, выше попросил дать ответ на ТЕМУ.
По количеству сообщений, можно сделать вывод, что опыт в ремонте у Вас имеется. Был бы рад дельному совету.