горит лента на 4L-30E уже 2 сжёг!

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Stebi
Посетитель
Сообщения: 70
Зарегистрирован: Пт янв 13, 2012 6:05 am
Откуда: Нижний Новгород

горит лента на 4L-30E уже 2 сжёг!

#1 Сообщение Stebi » Пт авг 03, 2012 1:25 am

Агрегатчики помогите! уж не знаю куда лезть. машинка -усудзу аксиом 3.5 литра мотор! букс 1-2 на горячую! греется до 120 градусов и сгорает лента! менялось вот что-лента,прокладочный,поршень оверран,планеты 2 штуки,барабан ленты, все соленоиды 3 штуки с большого поддона,шлейф,коннектор. в плите все бегает отлично! че она горит? сталкивался кто с таким? радиатор дополнительный ставил и все равно греется. радиатор большой стоит! в корпусе трещин нет,поршень отличный, регулировал по мануалу! подтягивал-ничего не меняется! что мне может кто посоветовать,коллеги?

артик
Посетитель
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Вт авг 17, 2010 5:56 pm
Откуда: москва

#2 Сообщение артик » Пт авг 03, 2012 10:00 am

EPC менял? в маленьком поддоне.

Аватара пользователя
GEEPER
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1584
Зарегистрирован: Ср май 21, 2008 6:38 pm
Откуда: Кемерово
Контактная информация:

#3 Сообщение GEEPER » Пт авг 03, 2012 7:00 pm

посмотри на выработку серво , еще полезно корпус шлифануть на координатке - плоскость куда плита ложится.

ленту не зажимаешь при регулировке?

Stebi
Посетитель
Сообщения: 70
Зарегистрирован: Пт янв 13, 2012 6:05 am
Откуда: Нижний Новгород

#4 Сообщение Stebi » Пт авг 03, 2012 10:38 pm

регулятор не менял. а выработка где? в корпусе коробы, где шток поршня ходит? ну есть там люфт маленький но уж никак не болтанка! на всех так было1

Аватара пользователя
yuriyakpp
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 616
Возраст: 47
Зарегистрирован: Вт июл 20, 2010 4:08 am
Откуда: Владивосток

#5 Сообщение yuriyakpp » Сб авг 04, 2012 1:19 pm

ну и традиционный вопрос про гидротрансформатор

VLAD-4T80E
Старый агрегатчик
Сообщения: 1401
Возраст: 60
Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
Откуда: Мурманск
Контактная информация:

#6 Сообщение VLAD-4T80E » Сб авг 04, 2012 1:39 pm

Я тоже на последнем трипере(трупере) долго тренировался со всем что можно а лента горела каждые 100 вёрст,хотя шток в теле едва заметно люфтил ,завтулил и больше я его у себя не видел. Невозможно определить на глазок как себя чувствует какой либо элемент


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя