6НР19 пинки после ремонта
Добавлено: Чт июн 21, 2012 2:40 pm
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, по такой проблеме: на BMW E60, только "на грячую", пинается АКПП при переключении 2-1 и обратно. При ручном переключении 2-1 и 1-2 тоже ощутимый толчок, но менее заметный, чем при остановке с ходу, конечно. В "спорте" наоброт, меньше пинает 2-1 и сильнее 1-2. АКП 2 недели из ремонта. Сразу оговорюсь, что мехатроник при ремноте не менялся, был только промыт. При разборе обнаружена стружка в поддоне. Заменили фрикционные диски, отремонтировали сцепления, промыли ГТ, отремонтировали масляный насос, заменили различные прокладки, поддон с фильтром, гидравлическую жижу. Проблема осталась.
В связи с вышеизложенным буду признателен, если подскажете, решит ли вопрос замена мехатроника, либо проблема может быть связана с чем-то ещё? Заранее признателен!
Подскажите, пожалуйста, по такой проблеме: на BMW E60, только "на грячую", пинается АКПП при переключении 2-1 и обратно. При ручном переключении 2-1 и 1-2 тоже ощутимый толчок, но менее заметный, чем при остановке с ходу, конечно. В "спорте" наоброт, меньше пинает 2-1 и сильнее 1-2. АКП 2 недели из ремонта. Сразу оговорюсь, что мехатроник при ремноте не менялся, был только промыт. При разборе обнаружена стружка в поддоне. Заменили фрикционные диски, отремонтировали сцепления, промыли ГТ, отремонтировали масляный насос, заменили различные прокладки, поддон с фильтром, гидравлическую жижу. Проблема осталась.
В связи с вышеизложенным буду признателен, если подскажете, решит ли вопрос замена мехатроника, либо проблема может быть связана с чем-то ещё? Заранее признателен!