Агрегатка

Добрый день. Был сгоревший пакет лоу/реверс и лопнувший поршень на нем же, в гидроблоке шлама не меряно, все это дело дружно перебирается, с заменой всех резинок. Ставим коробку, и выясняем, линейное давление в коробке на х.х. 1,3-1,4 кгс/см2 при норме около 5 на прогретом. Соответственно коробка зажимает пакеты при оборотах 1200-1300, зажимает плавно, передачи с 1-3, реверс есть, переключения плавные. Но стоит только коробке пргрется, и начинаются буксы, причем букс интересный, двигаемся все окей, внезапно пропадает тяга, газуй хоть загазуйся, тяги нет, начинает выть насос, не останавливаясь глушим двигатель, и заводим , включаем передачу, и о чудо, авто дальше продолжает дигаться, до повторения воя. Куда копать, гидроблок, течь
в пакете овердрайва или смерть насосу?

На вскидку быстрей всего смерть фильтру и охлаждающей магистрали.

Да да сетчатые фильтра очень тяжело промыть после фарша.
Я их обычно если нового нету, рву на две части, меняю метку и завальцовываю назад.
С виду прозрачный, а на деле насос воет.

Спасибо, сегодня на подьемнике поколупаю фильтр. Спасибо за советы.

смотри соленоиды и гдт