Агрегатка

форд мондео 2001г.
Пришла с буксами, разобрали - вырвало зубья на барабане. короб стоял контрактный,барабан старого образца.
поменяли рамкомплект,фильтр, поршень сервопривода на всякий.

на насосе все хлопалось топалось... только реверс чуть шипел непонятно откуда, но когда собрал, смазал маслом и дул через гидроблок - вроде все нормально ниче не шипит.

сейчас имеем ударчик на реверс, читал тут что у многих была такая проблема, но как ее решить непонятно...(у меня до этого было 2 таких - тоже реверс после ремонта с толчком, вроде ездиют)

еще букс на ручном на 1 и на 2. что-то поршень коаст чтоли задрался... непонятно тогда почему на насосе не шипел... барабан поставил тот же(CD4 85A), поршень тоже CD4 853A.

соленоиды не менялись, но думаю они тут ни причем, на D едет отлично. есть комплект 100% рабочих б.у - не ставил.
давлеие в норме сталл держит, 1-2 не сталл пробовал - смысла нет, давление на 1 и 2 тоже не мерил т.к до последнего почему-то даже и не проверил их

сегодня замерил давление в ручном 1 и 2 тоже в норме, что-то не так видать с фриками коаст, то-ли зазор толи еще что... непонятно, зазор был в норме. разбирать будем позже - пока клиенту машина нужна.
да, забыл - в режиме 1 при включении резкий скачак давления на секунду, затем норма.
с задней тоже ответа не нашел, день поездил вроде как помягче стала, но толчечек есть.

Задняя с ударчиком_прихлопается,на заднюю подача дурная:из вала в вал,куча колец.А вот если на ручке 1,2 с буксом ,а в драйве-норма,то это Г.Б..

Dyukanm писал(а):Задняя с ударчиком_прихлопается,на заднюю подача дурная:из вала в вал,куча колец.А вот если на ручке 1,2 с буксом ,а в драйве-норма,то это Г.Б..

на счет задней, я уж тут сидел, думал, может действительно прихлопается - ведь сейчас удар поменьше стал.

В Г.б. выработки явной не обнаружил, были до этого машины с рисками на клапанах и все ехало нормально.

до этого хозяин говорит ехала на 1-2 ручке(хотя он ее купил и через 2 дня она сдохла..), час тоже почти едет: 1 включаешь чуть тронет и стоит - без газа не едет,2 - как-то получше, медлено еле катится. газ до 3000 начинает ехать- пробуксовки,авария и соответствующие ошибки.
на драйве и реверсе сталл не больше 2200 и едет нормально ошибок нет.

Я так понял здесь рулетка,ставлю на блок соленоидов.

AndreyVKa писал(а):Я так понял здесь рулетка,ставлю на блок соленоидов.

блок соленодов есть borgwarner б.у ,но от короба нового образца - сравнивал при сборке(сопротивление не мерил) сам блок по высоте ниже, разьем черный, а стоит с коричневым...
посмотрел по схеме работы соленоидов - те же соленоиды работают и на драйве, только в другой кобинации. отличие старых от новых только в соленоиде tcc(блокировки).

в данной коробке всего один порт для замера давления... и мне не понятно почему букс в ручном, при нормальном давлении...

AndreyVKa писал(а):Я так понял здесь рулетка,ставлю на блок соленоидов.

Что конкретно,или попи*деть?
Перебирал брал борг-варнер,нормально.Причём соленоиды,если д отрабатывает,а мануал-нет?Походу Каст неправильно отрабатывает.

мне непонятно почему на в ручке на 1, при включении давление подскакивает и стрелка дергается почти до 10кг, обороты в норме, газ не давлю. манометр на 150psi в зашкал пошел чуть не накрыл его, поменял на другой. затем давление восстанавливается в норму.