Проблема после ремонта JF506E
Добавлено: Пн апр 02, 2012 3:37 pm
Купил Mazda 6 2.0АТ (5-и ступка) в апреле прошлого года. когда покупал покатался на холодную было всё ОК, но после того как "прилестная" машинка стала моей и хорошенько прогрелась она начала бить при кик-дауне, т.е. при переключении с 4-3. тут мне подвернулась поезка в москву, я нашел контору которая за 1 день мне отремонтирует коробку и будет всё чики-пуки, всё приехал отдал машину, сказали приходи через часа 3. Что и было сделано.
Приехал забрал, всё нормально, всё работает.
Но спустя какое то время (примерно через 2000км) началась новая проблема, когда едешь не очень резво, разгоняешься до 65км(4 передача) и бросаешь газ, скорость падает и в диапазоне от 60 до 40 км/ч происходит либо один рывочек либо серия из 3-4 рывков (не сильных) но это очень напрягает! Подскажите люди добрые что это такое??? где искать проблему?
вот список выполненых работ:
Восстановление корпуса АКПП
Замена АТF АКПП 14литров--??????
Промывка системы охлаждения АКПП
Ремонт механических частей АКПП
Снятие/установка гидроплиты
запчасти:
Герметик
Муфта АКПП реверс
Нефрас
Опорный диск реверс
Поршень ленты
Поршень реверс
Регулятор давления
Ретрейнер
Стальные диски реверс 2шт
Тормозная лента
Фрикционы реверс 2шт
Приехал забрал, всё нормально, всё работает.
Но спустя какое то время (примерно через 2000км) началась новая проблема, когда едешь не очень резво, разгоняешься до 65км(4 передача) и бросаешь газ, скорость падает и в диапазоне от 60 до 40 км/ч происходит либо один рывочек либо серия из 3-4 рывков (не сильных) но это очень напрягает! Подскажите люди добрые что это такое??? где искать проблему?
вот список выполненых работ:
Восстановление корпуса АКПП
Замена АТF АКПП 14литров--??????
Промывка системы охлаждения АКПП
Ремонт механических частей АКПП
Снятие/установка гидроплиты
запчасти:
Герметик
Муфта АКПП реверс
Нефрас
Опорный диск реверс
Поршень ленты
Поршень реверс
Регулятор давления
Ретрейнер
Стальные диски реверс 2шт
Тормозная лента
Фрикционы реверс 2шт
