Агрегатка

Подскажите куда копать, может кто сталкивался. Форд эксплорер 95г. 4л. 4R55. Заехала с пробуксовкой с какимто звучком при переключении 2-3. Открыл короб- все прокладки и уплотнения как-будто недавно поменяны. ГТ не пилен. ГТ в ремонт. Меняю всю резину, новый EPS, TCC.Получаю результат- тянет все передачи, отпускаешь газ- переключается. TPS- новый, результата ноль. При ремонте ГТ мне говорят что оторвались лопатки, но отремонтировали (вроде как получилось). Голову сломал- где собака порылась?

Никто ничего не может подсказать???

Не знаю что это за коробка. На вскидку потенц или плата.

У неё вроде 3 датчика,ежели что сразу в аварию.

Мотор или каты.

Раздатка не работает. Включена на задний привод и отрезан провод питания мотора (так и приехала), т.е. на табло моргает 4*4. Спидометр не работает, но до компа все провода звонятся (ошибок по VSS нет). Стал тест не понятно как сделать, обороты 2000- перед идет юзом, зад шлифует. Вопрос: КАТЫ - это что?

Не могу понять как это. Но если правильно понял, то так: не переключится пока мотор не раскрутится тыс. до3.5(потом можно педаль приотпустить для переключения) Если педаль не отпускать то не переключается и на 5 тыс. В мануале 1-2-3 переключает

Я бы начал со спидометра.

Решил проблему?Я занимался год назад этим чудом.

Не решил. Заказал бублик, жду.

Тоже столкнулся с этой проблемой.А откуда заказывали?