Страница 1 из 2
опять ZF 5HP19 (des)
Добавлено: Вт дек 13, 2011 9:34 pm
Kirill
тем начитался. Но все же. Г.т -после ремонта(по вагу -работает адекватно) менялся к-кт фриков и маслонасос. Гидроблок промывался как и система охлаждения(температура масла около 75гр)
Все прохлопывалось, зазоры в норме - барабан F целый без трещин.
EDS-1(линейный соленоид НЕ менялся, как впрочем и остальные)
Проблема собственно в следующем. Пробукс при перекл с 3-4 (более выражен в режиме D) если дергать ручкой? то меньше.
Есть заметный тычок с P на R. В аварию не встает-ошибок нет.Масло Mobil LT71141
Как было до ремонта не скажу.Клиент такую купил.Подкидывать(исправный г\блок) к сожалению нечего.
Что смотреть?
Добавлено: Ср дек 14, 2011 12:50 am
koyt
Внимательно просмотри кусок плиты с соленоидами, если есть выработка, то меняй, его мона купить отдельно( по ZF-у)!
Добавлено: Ср дек 14, 2011 8:08 am
vladd
А резиновые уплотнения не менялись?
Добавлено: Ср дек 14, 2011 12:40 pm
Kirill
Прокладочник весь менялся.
Добавлено: Ср дек 14, 2011 12:41 pm
Kirill
koyt писал(а):Внимательно просмотри кусок плиты с соленоидами, если есть выработка, то меняй, его мона купить отдельно( по ZF-у)!
Выработка- в смысле плунжеров? Смотрел-без задиров и видимого износа.
Добавлено: Ср дек 14, 2011 10:49 pm
koyt
Нет, в самой плите, вытаскивай плунжера, вымой и высуши насухо и каждый порт где ходят плунжера вынимательно осмотри, если есть задиры и отполированные места, то в мусорку!
Добавлено: Чт дек 15, 2011 2:50 pm
КОНСТАНТИН
Проблема в соленоидах Если хочешь убедится то возми и разбери его.Но сначала вычисли какой надо разобрать
Добавлено: Чт дек 15, 2011 2:56 pm
Kirill
Хорошо, начну еще раз с г\блока и проверки соленоидов. Пока стоит-ждет трубки охлаждения, текут заразы по резьбовым штуцерам.
Добавлено: Чт дек 15, 2011 2:57 pm
primchik
на этих коробках соленоиды почти вечные, кроме линейного конечно.Если механику верно собрали, то проблема в плите, игры с соленоидами мы уже проходили
Добавлено: Чт дек 15, 2011 3:53 pm
Kirill
Думаю если с линейным -проблемы, то и на остальных передачах как то отразилось.Или не факт?
Добавлено: Пт дек 16, 2011 2:06 pm
primchik
Конечно отразилось с 3-4 подключается муфта Е (самая мелкая), если после сборки пневмотест прошла там с одной стороны тефлон, с другой втулка, то плита батенька, плита
Добавлено: Пт дек 16, 2011 8:11 pm
Kirill
primchik спасибо за советы, буду смотреть.Отпишусь, как чего.
Добавлено: Пт дек 16, 2011 9:51 pm
dromanchukoff
поменяй линейник, а потом будешь думать
Добавлено: Вс дек 18, 2011 11:49 am
Шурпа_Коробкин
dromanchukoff писал(а):поменяй линейник, а потом будешь думать
согласен 100%, не раз было. Стараемся его сразу при ремонте заменить
Добавлено: Вс дек 18, 2011 10:45 pm
atreg
Шурпа_Коробкин писал(а):dromanchukoff писал(а):поменяй линейник, а потом будешь думать
согласен 100%, не раз было. Стараемся его
сразу при ремонте заменить
По умолчанию...всегда меняю.
Не таких великих денег стоит...