Агрегатка

КАК ЧАСТО НАМАТЫВАЕТ ВТУЛКУ НАСОСА НА Г\Т У КОРОБА. АВТО МЕРИН ВИТО БЕНЗИН АКПП ZF4HP20. ПОСЛЕ ЕГО ЗАМЕНЫ НАЧАЛАСЬ ПРОБЛЕМА. СКАНЕР ВИДИТ ВСЕ, КРОМЕ АКПП. КАК БУДТО ЕЕ ВООБЩЕ НЕТ ПРИНЯЛИ РЕШЕНИЕ ПРОЕХАТЬ, НО РАДОСТИ БЫЛО НЕ МНОГО. ЗАДОМ ИЗ БОКСА ВЫЕХАЛА, ПОЕХАЛА ВПЕРЕД С 1ОЙ НА 2 НЕБОЛЬШОЙ УДАР, С 2 НА 3 ТОЖЕ ПИНОК. НА ЧЕТВЕРТУЮ ТОЖЕ ВКЛЮЧИЛАСЬ, ЗАГОРЕЛАСЬ НЕИСПРАВНОСТЬ И ОПЯТЬ ВКЛЮЧИЛАСЬ 3 ПЕРЕДАЧА. ПОСЛЕ ЧЕГО ЕЕ ЗАГЛУШИЛИ. ПОТОМ ЗАВЕЛИ, ПОЕХАЛИ ПОТИХОНЬКУ НАЗАД В МАСТЕРСКУЮ И ТУТ ОПЯТЬ ЧУДЕСА, НА ПЕРЕКРЕСТКЕ НЕ ЗАХОТЕЛА ОСТАНОВИТЬСЯ, ЖМЕШЬ ТОРМОЗ, А ОНА ВСЕ РАВНО СТАРАЕТСЯ ЕХАТЬ ПОСЛЕ ТОГО,КАК ВСЕ ТАКИ ОСТАНОВИЛИ ЕЕ ВЫДАЛА НОВЫЙ СЮРПРИЗ, НЕ ЖЕЛАЕТ ЕХАТЬ ВПЕРЕД, ДАЕШЬ ГАЗ,А ОНА КАК НА НЕЙТРАЛИ. ЗАГЛУШИЛИ, ЗАВЕЛИ, ПОЕХАЛА. ПОТОМ НА ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ НАЧАЛА ЧУДИТЬ, ПРОЕЗЖАЕТ МЕТРОВ 20 И НАЧИНАЕТ САМА ТОРМОЗИТЬ КОРОБКОЙ АЖ ДВИЖКА ГЛОХНЕТ ПОСЛЕ ЧЕГО ПОЯВИЛСЯ ЗАПАХ ГАРИ. ЧТО НАДО ОПЯТЬ ЕЕ ВСКРЫВАТЬ, ЭТО ПОНЯТНО. НО ИЗ ЗА ЧЕГО ЭТО ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ?

Если не видит акпп, то что-то явно с мозгами, отсюда и некорректная работа самой коробки, на мой взгляд. Нужно было сразу предохранитель на АКП вынуть и посмотреть, как она бы себя повела, теперь уже наверняка поздно... То, что она не хотела тормозить, либо сама разгонялась, мне кажется, говорит о включении нескольких пакетов одновременно.

Я ТОЖЕ ТАКОГО МНЕНИЯ.

Главное не повторять ошибку, соберите короб, а потом сразу проедьтесь без мозгов акпп. Посмотрите как отрабатывает железо. Кстати, посмотрите где стоят мозги, может они, либо проводка, просто вымокли, вот и глючат... все таки дождливая пора началась на дворе...

ДА У НАС ТО ПАРУ МЕСЯЦЕ КАК СНЕГ И МОРОЗЕЦ. СПАСИБО ЗА СОВЕТ!!! СЕЙЧАС БУДУ В ИНЕТИ ИСКАТЬ ГДЕ МОЗГИ СПРЯТАНЫ ДА ГДЕ ЭТОТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СПРЯТАН

разобрал! атф с запахом гари. диски все в идеале подшипникам ведущей шестерне понижающей зубчатой передачи конец. из за Г\ТРАНСФОРМАТОРА возможно такое?

А в ответ тишина Или все профи спят уже?

Gexoid писал(а):Если не видит акпп, то что-то явно с мозгами, отсюда и некорректная работа самой коробки, на мой взгляд. Нужно было сразу предохранитель на АКП вынуть и посмотреть, как она бы себя повела, теперь уже наверняка поздно... То, что она не хотела тормозить, либо сама разгонялась, мне кажется, говорит о включении нескольких пакетов одновременно.

Если включаются несколько муфт ,вернее происходит некоректное управление ими то авто наоборот может стать колом,в даном случае накрылся женским половым органом ГДТ . А то что с управлением проблемы это на витьках бывает,надо было перед разборкой сканер подключать что бы после не гадать было или не было

Gexoid писал(а):Если не видит акпп, то что-то явно с мозгами, отсюда и некорректная работа самой коробки, на мой взгляд. Нужно было сразу предохранитель на АКП вынуть и посмотреть, как она бы себя повела, теперь уже наверняка поздно... То, что она не хотела тормозить, либо сама разгонялась, мне кажется, говорит о включении нескольких пакетов одновременно.

Сколько бы пакетов не было включено, при любом раскладе авто должно было тормозить.
По теме видимо транс и управление локапом.

а запах гари откуда? если все фрикцы целы....?

ГТР

не исключено. и всему вина: ЭБУ.И что я не сказал, что без адаптации незя

кто еще подкинет мнение по коробу ZF4HP20?

АГРЕГАТЧИКИ ЧТО-ТО ВООБЩЕ МОЛЧАТ ИЛИ по DDR ПРОФИ У НАС ЗДЕСЬ НЕТ???

Письмо заглавными буквами - это крик !
Думаешь приятно разговаривать с орущим не знакомцем ?