Агрегатка

С таким никогда не встречался. После ремонта rx 330 с заменой ГБ на новый происходило следующее задняя включалась через пару секунд,при переводе селектора в драйв происходило тоже самое но включалась третья и оставалась только она. Никаких ошибок не прослеживается,погрешностей в работе ЭБУ не замечалось. При установке старого ГБ всё работает лишь с пробуксовкой с4 на 5-ю. В от и вопрос неужели бывают такие новые детали(ГБ) ? Во что можно тогда верить?!

Селеноиды на новои ГБ не перепутаны случайно?

Если бы ,то всё было бы просто ,однако нет всё на своих местах

Как то писал тут про придурков с гранатой ( u150)
Там тоже примерно было такое
Новая коробка сгорает за короткий промежуток времени
Ремонт одного или двух пакетов , промывка мозгов. итог машина не хочет ехать с первой передачи , про реверс не помню, врать небуду , но вполне могло и быть ! Мою родной гб уходит без нареканий
Кстати на 140 и 150 появились хорошие наборчики аллюминия от sonnax!!

Адаптацию делал? Они до адаптации очень часто думают на Д.
Если старый гб при прогреве ведет себя нормально, то в твоейситуации достаточно поменять поршень гидроаккума который в углу(на плате), увидишь, он будет весь в задирах. Можешь даже его с другим местами поменять и все. Именно из за него и горит жопа на пятиступках.

Именно рексы часто и после адаптации всякую херь показывают, но потихоньку прикатываются.

В этих наборх есть аккумулятр с кольцами

дык у него вроде НОВЫЙ гб

я тоже раз попал на некачественный ГБ. новый, в оригинальной упаковке, все атрибуты, наклейки и т д присутствуют. ставлю- та же беда. на свой страх и риск разобрал- 3 плунжера в клине, один вообще перевернут. вот вам и новый оригинальный. такой вот парадокс

Удачи!

Во-во! Тож на блоках новых поролся! На тр\тф 60! На тойоты пока новьё не ставил!