Страница 1 из 1
S4TA. Вот это я поремонтировал! Люди добрые кто чем может
Добавлено: Пт ноя 18, 2011 8:18 pm
Sepgei
C RV B20B. S4TA c тросом. До ремонта были пробуксовки с 2-3 3-4. Перебирал сам проблема с пробуксовками решилась но появилась другая. При езде на 4 передаче если отпускаеш полностью педаль газа то появляется звук трущихся друг о друга зубьев. Востальном коробка ведет себя нормально. При повторное разборе промывки увидел следы этих самых звуков. Скребла та шестерьня которая перемещается вилкой. Детали были заменены, новое масло залито. Но проблема осталась. Люди добрые кто что мне может сказать мож ктото сталкивался с таким косяком? Есть подозрения на салинойды, но до переборки они работали нормально.
Добавлено: Пт ноя 18, 2011 11:50 pm
Rav
А что тут посоветовать , разбирай и внимательно собирай под мануал.Раз всё предыдущее устранил.
Добавлено: Сб ноя 19, 2011 5:21 am
Sepgei
Мануала нету а разборать снова без какойто информации,. Прошлый разбор был такой. На коробке два спаренных солинойда одни открыты и стоят сверху , вторые ниже и под чехлом. Какой из них отвечает за 4 скорость?
Добавлено: Сб ноя 19, 2011 5:33 am
arsas
От соленоидов шесерни скрести не будут.
Добавлено: Сб ноя 19, 2011 6:39 am
Sepgei
На сколько я понимаю на 4 скорости при сбросе давления коробка пытается включить заднюю. Этот вывод я сделал при втором разборе, и этот узел был тчательно собран и дважды проверен
Я
Добавлено: Сб ноя 19, 2011 7:04 am
arsas
SHIFT CONTROL SOLENOID VALVE OPERATION
Shift Lever Position Solenoid Valve "A" Solenoid Valve "B"
"D", D3 Or "D4" (1st Gear) Off On
"D", D3 Or "D4" (2nd Gear) On On
"D", D3 Or "D4" (3rd Gear) On Off
"D" Or D4" (4th) Off Off
"2" (2nd Gear) On On
"1" (1st Gear) Off On
"R" (Reverse) On Off
Добавлено: Сб ноя 19, 2011 2:04 pm
Sepgei
Снова разобрал. И снова у селектора задней передачи повреждения на зубьях. Че за хрень, в чем косяк?
Добавлено: Сб ноя 19, 2011 2:11 pm
arsas
Sepgei писал(а):в чем косяк?
Видимо, в исполнителе.
Утечки в контур задней идут ИМХО, =гидросхему надо.
Добавлено: Сб ноя 19, 2011 4:13 pm
Baberr
в районе вилки реверса можно три элемента поставить вверх тормашками
Добавлено: Сб ноя 19, 2011 4:53 pm
Sepgei
Исполнитель я так думаю это гидро блок? Когда я его разбирал он был чистый, ну относительно как и вся коробка фильтр тоже был чистый. Но уж куплен новый поставил ево. При 2 и 3 разборе ни чего не изменилось все чисто по крайней мере после фильтра. В фильтре и в корпусе стальная стружка, частицы шестеренки. В гидроблоке какие должны быть характерные повреждения? По каким параметрам отбраковывать детали?
Добавлено: Сб ноя 19, 2011 5:12 pm
shift
http://dwnld.net.ua/
скачать торрент, потом оболочку митчел, посмотреть какой нужен диск на СRV, отдельно скачать нужный диск и будет нормальная документация с гидравликой.
Добавлено: Сб ноя 19, 2011 5:59 pm
Sepgei
В нашей деревне интернет только через сотовый ито не всегда. Так что скачать не удастца. Про 3 элемента. Это какие, ? Первый раз когда собирал, вытащил из промывки и увидел что детали не меметричны, но подумав , поразмыслив. Все встает как надо.
Добавлено: Сб ноя 19, 2011 6:05 pm
Sepgei
Еще вывод.: заброс шестерни происходит ( во время или вместо или одновременно ) с блокировкой гидро трансформатора.
Добавлено: Пн ноя 21, 2011 1:10 am
arsas