Агрегатка

Предыстория такова: полгода назад делали Dodge Caravan. Откапиталили, отправили, хорошо ходила... Прошла 10000 и привезли на эвакуаторе. Сняли коробку: срезало шлицы на выходном валу коробки (678, по "Lorry") и на посадочном планетарки (594), сопутствующие детали тоже подгаревшие. Заменили планетарку, посадочное, вал, оба подшипника... Кстати, все остальные внутренности: пакеты, тормозные ленты в идеальном состоянии, как и сразу после капиталки. Вообщем собрали, поставили на машину: поехала отлично. Отправили человека, через 10 мин звонок: "Едет оху...нно, спасибо!". Мы рады. Еще через 10 минут: "Стал...". Та же х..ня, блин. И только один вопрос: какое же, с..ка, усилие нужно, чтобы свернуло шлицы на валу и посдочном, которые не просто одеты, а напресованны!!!?!?!? И вто что делать?

сначала разобрать может где в другом месте че оторвало

михаил74 писал(а):сначала разобрать может где в другом месте че оторвало

Уже распотрошили. Как и в первый раз - провернуло шлицы. Есть догадка, что к подшипнику, который упирается в корпус внутри коробки не поступает масло...вот он и сгорает, его клинит, проварачивает и по этому слизывает шлицы. Но как-то на сказку больше похоже:)

а упорную втулочку между подшипниками не "потеряли"?

koyt писал(а):а упорную втулочку между подшипниками не "потеряли"?

Не потярили. Да и не из-за ьподшипника это все-таки... если бы он и сгорел, его бы провернуло и все... а тут шлицы срезает в ноль!!!

Может все-такие есть какие нибудь мысли, за которые можно зацепиться?.... А то мы явных проблемм пока тоже не нашли, а машину скоро отдавать...

По идее:если что-то где-то резко клинит,тогда должен быть удар немалый,ежели просто срезает,тогда что-то с посадкой.

Зазоры, люфты ну и в принципе охлаждение.

а если клиента пытать !!??? или что-то с паркингом...

Собрали точно правильно. Вопрос в том, что недаразобрались... это - да. Ведь она до первого раза 10000 пробежала без нареканий, потом вот это случилось в первый раз, и второй раз случилось сразу после замены вала и планетарки. Есть еще нюанс: все это происходило на трассе. В первый раз: когда клиент ехал по трассе, остановился и больше не тронулся и второй раз по городу - все хорошо, только выехал на трассу - 15 км и стоит.
Дифференциал нормальный, без следов повреждений.

Охлаждение смотри.

Радиатор? Вроде человек полгода назад новый ставил... Да и мы, когда коробку перебирали, ему радиатор мыли.

тут дело не чисто -пытать клиента

а шестерню которая на этот шлиц налазиет хорошо просмотрели? может в ней трещина правда самому в такое на вериться

может он что-то по ходовке менял там шрусы и т.п..

evtaziy писал(а):может он что-то по ходовке менял там шрусы и т.п..

Точно не менял. Человеку этому я верю. Получилось это так: ехал по трассе км 400, остановился и не тронулся больше. Во второй раз - по городу ездил без проблем, выехал на трассу - стал.