u241 e норма давки в директе С2?
Добавлено: Пн авг 15, 2011 11:28 pm
Тойота Камри 2004 год коробочка U241E, ЭБу фирмы Denso.Изначально сгорел директ и ТОрмоз В1( непонятно почему , первый раз встречаю такое).После ремонта осталась пробуксовка с 2-3, жесткий реверс, и иногда в L стоит начинаешь добавлять обороты 2-3 толчка и поехала.( в D такого нет)Меня интересует давка в директе, линейное в норме.
При переключении с 2-3 до 2 бар вяло так набирает, затем скачок до 5 и падает до 4-4.3.При плавном разгоне так и остается, если скажем резко топнуть с 2500-4000, то подпрыгивает и до 10 бар и сразу назад.Это норма???
Сам вал директа не менял, износ там небольшой, воздух 4 бар держит спокойно даже вращая его.заменена только задняя крышка и оверол.
В R директ стабильно держит 8 бар на хх, при резком наборе дакже подпрыгивает иногда свыше 20 бар.Rezet делал карманом не помогает.
При переключении с 2-3 до 2 бар вяло так набирает, затем скачок до 5 и падает до 4-4.3.При плавном разгоне так и остается, если скажем резко топнуть с 2500-4000, то подпрыгивает и до 10 бар и сразу назад.Это норма???
Сам вал директа не менял, износ там небольшой, воздух 4 бар держит спокойно даже вращая его.заменена только задняя крышка и оверол.
В R директ стабильно держит 8 бар на хх, при резком наборе дакже подпрыгивает иногда свыше 20 бар.Rezet делал карманом не помогает.