Агрегатка

VECTRA B задняя передача не включается из "Р" и "N", а включается только при быстром перемещении из "D" в " R". Чуть задержался в нейтрали и машина стоит как в нейтрали. Помогите в какой огород лезть. менял тормозную ленту. До ремонта стояла в аварийном режиме и задней вобще небыло. DTS отсутствуют.

копай плиту износ по плунжерам и телу плиты. если реско с драйва в реверс то поедет.тогда только плита.

Спасибо за ответ. Плиту мыл прокладки все новые, попробывать еще раз внее залезть, а какой золотник именно отвечает за реверс?

Тас в плите два таких гвоздика с пружинками. Краюшек одного видно не разбирая плиты и видно как он набил в посадочном месте-- вот из-за этого его приклинивает и нет задней--

ПЕРВОЕ СЛОВО --ТАМ-

Уважаемый, Rodser, когда нет задней его приклиневает открытым или закрытым? А где можно найти раскладку по плите, что за что отвечает?

Проверьте подключение датчиков скорости..у нас както раз умудрились перепутать местами.была такаяже проблема..

Ошибок по электронике нет.

Тебе же не об ошибках говорят, а о том, что шнурки банально могут быть одеты не на свои датчики.
Ошибок и не будет (обрыва или КЗ ведь нет).
А работать - не будет.

Во-первых на одном фишка есть, а на другом провода из датчика сразу в косу уходят, во-вторых если поменять датчики местами, то измениться алгоритм их чтения и ЭБУ это должен увидеть, в третьих если отсоеденить все провода от АКПП машина будет двигаться и вперед и назад. Хотя чем черт не шутит! Пойду попробую вернусь через 15мин. Но если получится с меня пиво!

AN-38 и Vladd парни вы оказались правы! СПАСИБО! оторвать бы те кривые руки которые там были до меня,ведь я датчики при ремонте не снимал с корпуса, а провода которые изначально шли к датчику входного вала были настолько коротки,что не дотягивались до места расположения датчика выходного вала, проишлось нарасчивать. Еще раз СПАСИБО!