41TE Crysler sebring 2002. пинки вверх и вниз.

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
zavgar
Посетитель
Сообщения: 17
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 8:57 pm
Откуда: г. Ейск Краснодарского края

41TE Crysler sebring 2002. пинки вверх и вниз.

#1 Сообщение zavgar » Пн авг 08, 2011 9:54 pm

Проблема выглядит так: после замены("потек на улицу") блока соленоидов и сброса адаптации нормально ездила неделю. Потом клиенту вздумалось поправить жгут проводов, приехал, поправили, красиво все увязали, стал отъезжать - короб падает в аварию. Ну ясно=дело давай проверять проводку, все нормально, звонили от ТСМ до блока соленоидов, датчиков. Ставим все на место - не едет, то есть совсем , ни на D ни на R пока до 3000 об\мин не раскрутишь стоит, потом удар и поехали. Читали Бошем, ошибок гора, сейчас уже не помню точно, но там было и блокировка и не правильное передаточное и отсутствие давления L\R,кажется. Сняли короб, разобрали- не понятно, вроде криминального особо нет ни чего. На всякий случай подкинули новый мастер-кит, ибо пробег у авто 230000км. Ставим- едет, переключается как не адаптированная, т.е. толкается и при загрузке и при переключениях. Пробовали адаптировать-виг вам, результат ноль. По сканеру, после разгона до 100км\ч, выкидывает ошибку Р0725. В ЕСМ ошибок нет. Люди добрые! Подскажите куда глядеть!

Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя