Агрегатка

РЕБЯТА ПОМОГИТЕ КТО СТАЛКИВАЛСЯ!КОРОБ F4A-42 ХУНДАЙ ЭЛАНТРА АМЕРИКА ПРИЕХАЛА С ПРОБЛЕМОЙ ТОЛЧКОВ И ПЕНКОВ СО 2 НА 3 И 4.ПРОБЛЕМА ПОНЯТНАЯ ФИЛЬТР ТАМ НИКТО И НИКОГДА НЕ МЕНЯЛ ВСКРЫЛИ КОРОБ ЗАМЕНИЛИ ПРОКЛАДОЧНИК И ФИЛЬТР ПОСЛЕ СБОРКЕ НА ОБКАТКЕ ИМЕЕМ ПРОБЛЕМУ С ЗАТЯГИВАНИЕМ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ И ПРОСТО С БУКСОМ НА 4 КОГДА ГАЗУЕШ В ДВИЖЕНИЕ А ОНА НЕ ЕДИТ ПОТОМ В АВАРИЮ НА 3 ПЕРЕДАЧУ ОШИБКИ ПИШЕТ СЛЕДУЮЩИЕ;
1) Р 0734 GEAR 4 INCORRECT RATIO.
2) P 0732 GEAR 2 INCORRECT RATIO.
3) P 0500 VEHICLE SPEED SENSOR.
ПРОШУ ПОМОШИ !

P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
Проверь сначала датчики скорости-входной,выходной(проверяется легко омметром) и если нет АБС (на американках нет)на правом переднем колесе стоит ещё один датчик(напротив гранаты,подходит жигулёвский датчик положения коленвала,нужно только подложить шайбы)).Если всё в порядке-по 734 ошибке нужно будет поменять фрикционы 3-4 передачи и тормоза 2-й.Есть мануал по проверке конкретно по каждой ошибке-если нужно скину на мыло.

МАНУАЛ ОЧЕНЬ НУЖЕН!ПО ПОВОДУ ФРИКЦИОНОВ ПРОСМОТРЕЛИ ВСЕ НА ВСЕХ РИСКИ ВИДНЫ КАК НА НОВЫХ ЖЕЛЕЗО ТОЖЕ В ПОРЯДКЕ.ПО ПОВОДУ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА ОТПИШИ ПОЖАЛУСТА ПОДРОБНЕЙ.НА САМ КОРОБ ДАТЧИК ПОДОЙДЕТ ОТ ЖИГУЛЕЙ.?GELIK@74.RU

Не на короб-на правое переднее колесо. На коробке стоят
Датчик числа оборотов коробки передач входной (42620-39051)
Датчик числа оборотов коробки передач выходной (42621-39052)-при условии что двигатель 1,8или2,0.Мануал щас поищу и вышлю на мыло-опять же при условии что во всеобщий доступ ты его не выложишь-именно с таким условием мне его дали.

напиши адрес(Е-мейл)куда скинуть мануал.

Проерь сопротивление всех соленоидов.Ошибка по датчику скорости мог вылезти из-за пробуксовки.Я делал такой короб на Сонате нашёл пробл в соленоиде.Ошибки не было,но сопротивление было больше на Ом 20. Замена всё решила.

GELIK писал(а):РЕБЯТА ПОМОГИТЕ КТО СТАЛКИВАЛСЯ!КОРОБ F4A-42 ХУНДАЙ ЭЛАНТРА АМЕРИКА ПРИЕХАЛА С ПРОБЛЕМОЙ ТОЛЧКОВ И ПЕНКОВ СО 2 НА 3 И 4.ПРОБЛЕМА ПОНЯТНАЯ ФИЛЬТР ТАМ НИКТО И НИКОГДА НЕ МЕНЯЛ ВСКРЫЛИ КОРОБ ЗАМЕНИЛИ ПРОКЛАДОЧНИК И ФИЛЬТР ПОСЛЕ СБОРКЕ НА ОБКАТКЕ ИМЕЕМ ПРОБЛЕМУ С ЗАТЯГИВАНИЕМ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ И ПРОСТО С БУКСОМ НА 4 КОГДА ГАЗУЕШ В ДВИЖЕНИЕ А ОНА НЕ ЕДИТ ПОТОМ В АВАРИЮ НА 3 ПЕРЕДАЧУ ОШИБКИ ПИШЕТ СЛЕДУЮЩИЕ;
1) Р 0734 GEAR 4 INCORRECT RATIO.
2) P 0732 GEAR 2 INCORRECT RATIO.
3) P 0500 VEHICLE SPEED SENSOR.
ПРОШУ ПОМОШИ !

ну вы тут и понаписали...

100 проц просрали уплотнение-переходник от плиты к поршню 2nd
очень распостранённый косяк, особенно если сначала плиту поставить, а потом упаковывать муфты со стороны крышки.

мы выявляем такую проблему записывая в движении показания с датчика давления на ноут с использованием мотодок 3, подключенного в нужный порт акпп, в движении.
Неправильное нарастание давления и недостаток давления видны сразу. Для полноты картины накидываются токовые клещи на соответствующий соленоид

Шурпа_Коробкин писал(а):

GELIK писал(а):РЕБЯТА ПОМОГИТЕ КТО СТАЛКИВАЛСЯ!КОРОБ F4A-42 ХУНДАЙ ЭЛАНТРА АМЕРИКА ПРИЕХАЛА С ПРОБЛЕМОЙ ТОЛЧКОВ И ПЕНКОВ СО 2 НА 3 И 4.ПРОБЛЕМА ПОНЯТНАЯ ФИЛЬТР ТАМ НИКТО И НИКОГДА НЕ МЕНЯЛ ВСКРЫЛИ КОРОБ ЗАМЕНИЛИ ПРОКЛАДОЧНИК И ФИЛЬТР ПОСЛЕ СБОРКЕ НА ОБКАТКЕ ИМЕЕМ ПРОБЛЕМУ С ЗАТЯГИВАНИЕМ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ И ПРОСТО С БУКСОМ НА 4 КОГДА ГАЗУЕШ В ДВИЖЕНИЕ А ОНА НЕ ЕДИТ ПОТОМ В АВАРИЮ НА 3 ПЕРЕДАЧУ ОШИБКИ ПИШЕТ СЛЕДУЮЩИЕ;
1) Р 0734 GEAR 4 INCORRECT RATIO.
2) P 0732 GEAR 2 INCORRECT RATIO.
3) P 0500 VEHICLE SPEED SENSOR.
ПРОШУ ПОМОШИ !

ну вы тут и понаписали...

100 проц просрали уплотнение-переходник от плиты к поршню 2nd
очень распостранённый косяк

+100 либо не в то место положили