Страница 1 из 4

A42DE - только вперед

Добавлено: Вт июл 26, 2011 8:46 pm
Пашкевич
Здравствуйте уважаемые, проблема собственно в теме. Машина Марк 2, 93г.в. A42DE, досталась после чей-то переборки, снял поддон, оказалось что на шток переключения не был надет штифт. Получается была установлена все время только одна скорость. Надел. Но мало что изменилось. На L - первая, на 2 - соответственно вторая, на D - скорее всего третья, На R едем впред, на N тоже и на P. На R попытались проехать вперед, но она вдруг с толчком остановилась, как будто в ней задняя включилась, ладно хоть скорости практически небыло. Какая вероятнее всего причина, механическая или электрическая? Из-за соленоидов сдвоенных может быть такое? Не щелкают и на корпус дают к.з.
Буду рад любой информации.

Добавлено: Ср июл 27, 2011 7:14 am
arsas
Проблемы будут и механические тоже.
Соленоиды - фишка 2 контакта, каждый должен давать сопротивление с корпусом, но не КЗ. На подохших ездили=уже подпалена механика.
Не было штифта=кто-то лазил уже из "специалистов".
Меняй соленоиды, АКП в переборку.

Добавлено: Ср июл 27, 2011 7:16 am
arsas
Я так понимаю, вот эти соленоиды.
Да, вас беспокоит ТОЛЬКО что нет задней ?
Заменой соленоидов именно эту проблему не решите. Разбирайте АКП.

Добавлено: Ср июл 27, 2011 12:19 pm
Пашкевич
arsas писал(а):Я так понимаю, вот эти соленоиды.
Они родимые

arsas писал(а): Да, вас беспокоит ТОЛЬКО что нет задней ?
Заменой соленоидов именно эту проблему не решите. Разбирайте АКП.

Не только беспокоит отсутствие задней, напрягает отсутствие нейтрали. Т.е. получается с момента завода двигателя скорость всегда включена. Вот тут хоть бы приблизительно знать на что обратить внимание при переборке. Может обгонная муфта? Ее можно неустановить или установить неправильно?

Добавлено: Ср июл 27, 2011 1:38 pm
arsas
Обратить внимание при переборке на ВСЁ.
Можно и неправильно, и полуправильно, и зазоры не те, и прочая...

Добавлено: Сб июл 30, 2011 11:18 am
Пашкевич
может интересно кому будет.
Соленоиды эти, те что на фотке отремонтировал. Вернее ремонта как такового и не было, просто промыл. Для этого пришлось их снять, развальцевать и достать катушку, внутри было много грязи. Промыл, поставил катушку, завальцевал обратно. Стали четко и звонко щелкать. Делов на час.

После установки. Все то же "только вперед", однако появились скорости на D, переключает очень плавно, практически незаметно, но на N, R и P по прежнему вперед

Добавлено: Сб июл 30, 2011 11:59 am
Rav
Сказали же Вам в разбор . Только время тратите. Механическая проблема.

Добавлено: Чт авг 04, 2011 10:50 pm
AndreyVKa
В лоу реверсе манжеток очень много,забыли поставить какую нибуть. :?

Добавлено: Вт авг 09, 2011 2:38 am
yuriyakpp
если машина на нейтрали едет вперед то скорее всего пакет форвард спекся. диски сварились между собой. это конечно при условии адекватной сборки коробки если как вы говорите в нее до вас лазили.

Добавлено: Вт сен 06, 2011 8:37 pm
Пашкевич
если машина на нейтрали едет вперед то скорее всего пакет форвард спекся. диски сварились между собой. это конечно при условии адекватной сборки коробки если как вы говорите в нее до вас лазили.


Муфта переднего хода превратилась в запеканку. Сварились капитально, неразодрать. Диски прямой передачи все стали стальными. Внутри все черное, много грязи.
Вывод: если машина едет вперед на всех передачах - то ремонт нецелесообразен) (по крайней мере на этой коробке).
Заказал б.у.

Добавлено: Вт сен 06, 2011 10:27 pm
AndreyVKa
Пашкевич
чушь вещаете,делается на раз.

Добавлено: Ср сен 07, 2011 10:25 am
Пашкевич
Я согласен с тем что ремонтируется на раз, просто стоимость резинок около 4т.р. + фрикционы с дисками стальными около 3,5 т.р. Коробка с владика 6т.р. незнаю пока сколько доставка ну пусть 1,5т.р.
Не думаю что мне отправять такую же горелую как у меня. Так же у меня глядя на шейку ГТ создается впечатление что его молотком забивали и сколько в нем грязи тоже неизвестно т.к. в коробке где то осела пыль от трех пакетов фрикционов и думается мне что в ГТ ей осесть проще всего

Добавлено: Ср сен 07, 2011 12:45 pm
arsas
Пашкевич писал(а):Коробка с владика 6т.р.

2500 -3000 ей цена у нас во владике. Только выбирать на соответствие та-или не та обычно хозяин должен. :D
Бывают накладки-в японии разбирают, а таблички не на всё вешают, потом по прибытию во влад знатоки угадывают, что за акпп :)
Как пример-покупали А540Н для калдины, а досталась с короллы (соленоиды на раздатке разные).
И 1500 до челябинска :shock: Где это такие барыги жалостливые ?

Добавлено: Ср сен 07, 2011 4:44 pm
alex1975
Хочет человек откапиталить два агрегата :D Не мешайте ему :)

Добавлено: Ср сен 07, 2011 6:50 pm
Пашкевич
2500 -3000 ей цена у нас во владике.

Чет я незаметил такой цены, может не там смотрел? На джапанкаре дешевле 5т.р не попадались. Может еще где стоит посмотреть, был бы благодарен за ссылочку)