Агрегатка

Помогите! После ремонта, коробка не грузилась, потом дернулась пару раз в положении "1". А затем и вовсе колом стала. И при заведенном и при заглушенном момторе напрочь не реагирует на селектор, и не двигается назад. Т.е. вперед катится в любом положении, а назад ни в одном положении селектора... Как-будто в паркинге, только, вперед катится легко... Что могли накасячить?!

Диагногстика что говорит?

Gexoid писал(а):Помогите! После ремонта, коробка не грузилась, потом дернулась пару раз в положении "1". А затем и вовсе колом стала. И при заведенном и при заглушенном момторе напрочь не реагирует на селектор, и не двигается назад. Т.е. вперед катится в любом положении, а назад ни в одном положении селектора... Как-будто в паркинге, только, вперед катится легко... Что могли накасячить?!

Корпусной передний зажали... Может опору в паз не попали или лишнюю сталь кинули.

atreg писал(а):Корпусной передний зажали... Может опору в паз не попали или лишнюю сталь кинули.

Вполне реально. Если честно, не смог разобраться с этими пружинками до конца, а точнее с гильзами, куда эти 3 пружинки вставляются.. Сталь и фрикционы оставляли старые, т.к. в отличном состоянии были. В понедельник будем скидывать и смотреть.

Гильзы ставятся в первый и последний (или последние два, если они стоят вместе) стальные диски.

vladd писал(а):Гильзы ставятся в первый и последний (или последние два, если они стоят вместе) стальные диски.

Тогда вроде правильно поставил. А может быть такое что мы корпус маслонасоса до конца не ужали???

Так это тебе виднее: не я же собирал, не я проверял.
Люфт осевой должен был быть, да и вал входной вращаться свободно (рукой).

Хотя врят-ли такое могсделать... масло то коробка хорошо засасывает, и на нейтрали пытается катиться...

arteg ответил же. Снимай насос и ставь упорную кастрюлю в паз. При правильной сборке выходная шестерня с гайкой под шестигранник на 22 должна вращаться в обе стороны.

alex1975 писал(а):arteg ответил же. Снимай насос и ставь упорную кастрюлю в паз. При правильной сборке выходная шестерня с гайкой под шестигранник на 22 должна вращаться в обе стороны.

Всем огромное спасибо за ДЕЛЬНЫЕ советы насчет опоры!!! Действительно проммахнулись мимо паза. Сегодня с утра сняли, проверили -> исправили, поставили на машину и коробка отлично стала себя вести!
P.S.: Секгодня отличный день! Не только нашли косяк и коробка поехала, но и сегодня ночью у меня дочка родилась!!! Круче расклада и быть не может! Всем счастья и удачи в жизни!

Поздравляем !!!!

Сегодня сел машину обкатать, и вот зараза: машина вяло-вяло разгоняется... как буд-то буксует... Но масло чистое и без запаха, даже намека нет, что внутри что-то шлифует...

Сканер подключаем, смотрим...
И манометр, может быть, тоже.

vladd писал(а):Сканер подключаем, смотрим...
И манометр, может быть, тоже.

Чего-то затупили... Сканер дал ошибки всех соленоидов - оказывается отходил разъем. Все теперь вроде нормуль. А как на ауди адаптацию делать (имеем Launch 431-ый master)?