Страница 1 из 1
5l40e 530d BMW
Добавлено: Пн июл 18, 2011 11:17 pm
karobochnik
Всем добрава времени суток! Уважаемы колеги прошу помоши! машина пришла с мортвим бубликом и погоевшим 2end clatch. Бублика ремонт , перетрось короб.
Коробка едить идеална но приостановки и начатия движения иногда наченается букс на всех передачах. Недержить сталтест при плавном разгони переключается и не валится в аварию.Ошибок нет,подгараеть forword такоя осюсения кабута сливаеть давления (ПО ЖЕЛЕЗУ ЧЕЧИ НЕТ)!
Делается полноя остановка авто ричак из положения Д в Н какаята пауза опат в Д и всё как невчём небывала до следушива раза!
Замена гидроблока, статора насоса, ЭБУ недало не каких изменения.
Клиент так накаталь 2000 км и не каких изменения
ПРОШУ ПОМОШЫ ВАРИАНТОВ БОЛИШЕ НЕТ
Добавлено: Пн июл 18, 2011 11:21 pm
karobochnik
ДОПОЛНЕНИЕ 2and d klutch сгорел иза скочивсова стопора отжимнои пружиной муфти
Добавлено: Вт июл 19, 2011 9:41 am
GEEPER
поршня менял? лоу и форвард
посмотри EGS-не утоп ли в воде?
DIS что говорит по коробу?
Добавлено: Вт июл 19, 2011 10:15 pm
karobochnik
поршни меньал!
по коробу есть ошибка. значение скорости по CAN есть проблема с ABS но она била тдо ремонта, а такова букса ивпомине небило!
Добавлено: Ср июл 20, 2011 6:06 am
GEEPER
степмотор линейного старый оставил?
EGS подкинь другой если есть
Добавлено: Ср июл 20, 2011 8:43 am
karobochnik
гидроблок меняли взборе, вместе с соликами. Да и регуляторы тоже тасавал местами. НЕПОМОГАЕТ
Добавлено: Пн июл 25, 2011 10:23 pm
михаил74
чет похоже на пролет обгонной муфты а они там не ахти какие крепкие
вчера собирал такую беру в руки обгонку все окей крутиться и тормозиться без нареканий помыл положил на стол смотрю из нее грязь течет решил разобрать кое как стопорную шайбу снял помыл давай собирать смотрю а в ней два ролика раком стоят (сепаратор погнуло)поменял а не разобрал бы тоже потом бы голову грел
Добавлено: Пн авг 08, 2011 11:08 pm
karobochnik
а какое атнашение абгонка имеет к форварду и буксу навсех передачах.
Добавлено: Вт авг 09, 2011 10:55 am
GEEPER
попробуй отключи линейник (выдерни пин из колодки EGS) она поедет в аварии на максимальной давке, но переключать будет -так исключишь влияние обгонки . или расходомер отключи . посмотри будет букс или нет
Добавлено: Ср ноя 02, 2011 9:21 pm
karobochnik
опят вернуласй,, праехала уже 5000 км,,, безизменений,,, пака холодная все ок,, нагреваетса и появляетса пинок впереключении 3-2 но пока в положение Д-- все гуд,,, вот толко стоит сдатй назад,, и начятй движение вперед,, пи начинает буксоватй,,, ,,, ну- коллеги,, кто чем поможет,,, дайие варианти,,, счего начятй?? жду адикватних идей,,,
Добавлено: Ср ноя 02, 2011 11:37 pm
karobochnik
разве неукаво нет предположений??
Добавлено: Чт ноя 03, 2011 9:40 am
михаил74
у меня на последних двух коробках был сильнл изношен главный регулятор давления (в насосе) может он?
ну либо подвижное кольцо в насосе может клинить в положении малого давления