Агрегатка

Всем добрый вечер.
После переборки машина вообще никуда не едет, сначала ехела только назад - вперед буксовала, думал зазор в барабане директ большой поставил. Разобрал через насос, выставил как положено, теперь вообще никуда не едет, ни толчка ни чего. давление щас не успел замерить, но в первый раз было в норме. Еще странное цокотание появилось из коробки - типа как гидрокомпенсаторы щелкают.отключал соленоиды - результата ноль. Опять час разобрал - думал в насосе че, еще и гидроблок с соленоидами - все в норме, цокотать нечему.
Но! когда собирал назад насос, заметил что барабан директ крутится (вал вставлен в гидротранс) от руки, до этого насколько помню(может ошибаюсь) вроде как от руки не крутился. реверс как положено- в одну сторону. проблема в ГТ???
Он только после ремонта из гидролаба.

Если давление есть - снимай коробас. А воздухом при сборке хлопать пробывал

короче пипец полный, завтра опять буду коробку снимать
Поставил сегодня назад все что вчера снял - насос,барабаны, гидроблок. Подозрительного ничего не нашел. Завел еще раз, подключил манометр - давление есть и в норме. Включаю D R ничего, газ на D до 1500 - ничего,до 2000 треск,типа как до этого только намного сильнее, сразу глушу. Разбираю,ниче подозрительного, только вот барабан на фото 38 номер из задней планетарки №40 не вынимается как не пытался.
Да и вспомнил еще, треск небольшой был и сначала при включении R,но как-то моментально пропал,я и не обратил на это внимание,ведь R включалась.
вот чешу час репу, по идее чето не так собрал что ли??? похоже пипец этой планетарке(завтра посмотрим), но что не так не пойму , как-то по другому ниче не поставишь, только обгонную муфту можно поставить вверх ногами,но по идее тогда бы колеса не крутились вообще изначально, и ей бы пришел пипец,но она целая- барабан,который в нее входит крутится в одну сторону.

38 из 40 должен без проблем выходить.

пиз... раздолбало подшипник, который с торца планетарки задней стоит.
пиз..ец планетарке, барабану № 38 на рисунке. Почему его могло раздолбать????Подшипники все новые ставил...Менялся двойной барабан...Может после всего этого надо было шайбу регулировочную другую ставить(была черная 1,7мм), по мануалу какой-то хитрой приспособой с микрометром все это замеряется.
Может можно как-то по другому это расстояние определить?

Оставь ту же.

AndreyVKa писал(а):Оставь ту же.

Так почему могло подшипник раздолбать??? Плохое качество? Комплект был фирмы Timken(примерно как-то так). Понимаю если бы со временем...

Разобрался в чем причина: сам раздолбай... поставил обгонную муфту наоборот, и скорее всего сначала начало грызть шестерни на планетарке реверса, а потом уже раздолбало и подшипник. Но обгонка абсолютно целая.
Просто когда делаешь несколько раз одно и то же практически на автомате, можно что-то упустить...