Агрегатка

коробка приехала в багажнике, тремя вёдрами запчастей. предистория неизвестна. собрал, воткнул. бублик не резал. включаю L она нагружается, отпускаем тормоз - едет. не останавливаясь, на скорости 20-30 км\ч при 2500-3000 оборотов перевожу рычаг в положение 2 - машина резко тормозит, колёса аж резиной по асфальту визжат, машина останавливается, нажимаю на газ, она начинает ехать, но как только пришло время воткнуть вторую передачу опять торможение. пробовал поставить сразу на 2 - грузится, поехали, при попытке переключиться на повышенную опять тормозит практически до полной остановки. ставим D грузится, поехали и (читай выше). в режиме R грузится и поехали как будто всё нормально, но это на первый взгляд(( если резко дать газу, двигатель набирает обороты, машина начиает разгоняться, но не так интенсивно как должна.

блок клапанов ставили на заведомо рабочую машинку - едет нормально.

O\D не моргает

сейчас пойду промерять давление во всех магистралях, результаты отпишу.

ставил блок управления двигателем и коробкой от заведомо рабочего автомобиля - симптомы те же самые. никаких изменений.

в железе получается засада... я на хундае как-то обгонку не той стороной положил, было все как у тебя... но в твоем коробе по моему обгонки нет, можно предположить что при переходе на 2-ю отрабатывает реверс потому и стопорит.

обгонка есть. стоит на планетарке(которую обычно в клочья разрывает). установленна стрелкой вверх. всё как в мануале.

Никогда не встречал. Очень похоже на обгонку, но с ней по моему ошибиться невозможно. Если только она не заклинила.


На пакете реверса демпфер стоит?

В любом случае открывай, проблема в железе. Там все и увидишь.
Все будет заключено в планете(обгонке) и пакете реверса.

с утра первым делом снимаю короб(( помошник накосячил, 99% что обгонка перевёрнута. просто для нас с ним ВЕРХ оказывается разным!!! я его по мануалу носом ткнул, говорю -так? он -да!... ой, а верх это ЭТО??

чуть не убил этого придурка!

всем спасибо огромное, кстати, а я её порвать не мог этими эксперементами?

ну меня эта стрелочка на обгонке всегда в ступор вводила !
куда ее вниз , в верх .......

завтра выложу фотографии "КАК НАДО СТРЕЛОЧКУ СМОТРЕТЬ"

главное знать куда она блокирует движение и какую часть вращать , а какую держать я просто по доброму смеюсь

вот как ДОЛЖНА быть стрелочка

http://forum.autotom.ru/attachment.php? ... 1306610673