Агрегатка

Приветствую всех!
Собрал Мурано (была 0686)
Установил новый насос, гб, практически новый ремень, фильтр тонкой очистки.
Машина едет нормально, но в какой- то момент начинается вибрация на скорости 60- 70 км ч и опять 0686
Что с ней может быть?

Данные давлений (читал ланчем)
В D на холостых
sec pressure- 0.7 Mpa
Pri pressure- 0. 975- 1000

обороты сталл
2400
sec- 5550
pri- 3050

куда копать?

Вообщето ошибка проподала восновном заменой плиты насоса и + доп радиатор.

Но ты вроде поменял и так все.

Клиенты в не кричат когда ты им пол коробки меняешь ?

так ведь не сразу поменял пол короба
сначала насос и ремень (старый был плохой)
потом, когда не помогло, пришлось подкинуть еще и новый гб.
все с теано 3 и 5
там ведь такая же коробка.

извините за любопытство. А снять поставить это за чей счет ?

сам ставлю, сам снимаю..
руки есть вроде)
только времени жалко

Ну вот и отдал во второй раз это чудо.
стоят новые шкивы, рабочий ремень, новый суппорт насоса, новый гб.
не едет, сука...
я ее до 192 град по ланчу раскаляю и она еще едет, после 193 вылазит 0868, что делать?
дачтик давления, бублик (не резал)
доп охлаждение?
главное- машину хотят продать, возят на рынок и она под покупателем начинает чудить..
снять и перебрать в четвертый раз не сложно, времени жалко.
что смотреть?

ZAP писал(а):бублик (не резал)

ты что, не видел как на них трансы в муку заворачиваются? тебе фото скинуть?

блин, эти продажные варианты.
сделай занедорого..
всегда попадаловом оборачиваются...
буду снимать и пилить транс

а в каких попугаях лаунч пишет температуру масла??? каких 193 градуса если температура вспышки декстрона в открытом кегле от 170 градусов.
сегодня мурано отдали - нагрели до 165 при этом в том же лаунче есть температура в вольтах и там было 0,8. по опыту это где то градусов 60-70

Я думаю. что в Фаренгейтах он температуру пишет, как раз и получается 165F это около 74С, вроде бы норма