Агрегатка

Приехал Ниссан Блюбёрд праворульный с гремящим верхним подшипником на первичном шкиве.
Подшипник поменял, а машина стала плохо ехать.
Жмешь на педаль, а она как привязанная.
Ошибок по трансмиссии нет, по мотору была по расходормеру.
Поменял, результата нет.
Сразу как поставил коробку она так же плохо ехала, потом подкинул на подъемник и погазовал. Машина начала ездить нормально, клиент уехал, нонедолго музыка играла.
В поддоне чисто.

Что это?
Если бы забыл поставить резинку между гб и корпусом, то выдавало бы по идее ошибку датчика вторичного шкива...

второй раз сталкиваюсь с хрюканьем из- под капота при трогании.
что за хрюкание и какова природа его возникновения?
неужели ремень трет?

re

привет всем.
поменял сегодня ГБ на этом Ниссане. без изменений.
сканер не видит никаких ошибок.
что это могло бы быть?
ступица насоса?
подскажите пожалуйста!

Сканером ошибки не вывести, на этом автомобиле только при помощи самодиагностики можно узнать ошибки. Лампочка СВТ моргает при включении зажигания?

ZAP писал(а):привет всем.
поменял сегодня ГБ на этом Ниссане. без изменений.
сканер не видит никаких ошибок.
что это могло бы быть?
ступица насоса?
подскажите пожалуйста!

В реалке смотреть надо, какие параметры даёт: читают ли скорость оба датчика вращения; как идёт отсчёт на стэпмоторе; изменение первичного и вторичного давления в зависимости от положеня дросселя???

Как вариант: замена датчиков( скорее верхнего с белым пятнышком) на заведомо исправные, у них есть свойство траблить с нагревом. Степмотор лучше тоже поменять...если ГБ менялся без него.