Страница 1 из 6
CVT Nissan JF011E
Добавлено: Сб дек 18, 2010 11:09 pm
ZAP
Перебрал, установил ремень, шаговый мотор, бублик пилили.
Машина едет, в первой хреново- нет разгона, пару секунд думает.
Всегда нестираемые ошибки
INPUT SPEED SENSOR CIRCUIT
SECONDARY PRESSURE DOWN
через неск км на табло выскакивает чек енжин.
Клиент сделал адаптацию у диллера, без эффекта.
что это?
подскажите пожалуйста, куда смотреть.
CVT
Добавлено: Сб дек 18, 2010 11:41 pm
oleq
Cvt ауди знаю ,если ауди себя так вела бы я подумал бы про инжекционный насос ,это болезнь или не правильное передаточное отношение между конусами ,бывало и такое ,когда машина с другим коробом приезжала.
CVT
Добавлено: Сб дек 18, 2010 11:46 pm
oleq
Кстати после ремонта обнуляют все значения и адаптацию делают .на ауди после этой процедуры машина ехать начинает.
Добавлено: Вс дек 19, 2010 12:50 am
Baberr
10серия это JF10 или RE0F10A?
или хотя бы марку машины
Добавлено: Вс дек 19, 2010 6:59 am
ZAP
RE0F10A
Ниссан Х Трайл 2007
Добавлено: Вс дек 19, 2010 9:15 am
atreg
Если на мозгах стоит датчик вращения в виде металической таблетки на пластиковой коробочке, то посмотри нет ли на нём стружки...отстегни стопорок и вынь из плашки...всегда собирается трухи немеряно...
Ну и как вариант,-замена датчика давления.
Посмотри сканером в движении,-видят ли датчики скорость...
Добавлено: Вс дек 19, 2010 10:42 am
mihailrr
Незнаю как в 10 серии, но в 9 такие ошибки всегда связаны с низким давлением,и как, правило, из-за клапана в насосе.
Добавлено: Вс дек 19, 2010 12:57 pm
ZAP
датчики на корпусе.
на косе есть пластиковая коробочка.
до насоса так и не добрались, если честно в первый раз разбирал этот агрегат, просто не знали как снять цепь привода насоса не изнасиловав деталь
клиент в понедельник возвращается, буду второй раз скидывать
Добавлено: Вс дек 19, 2010 1:35 pm
Baberr
также как в 09 проблемный насос и гидроблок
Добавлено: Вс дек 19, 2010 2:03 pm
ZAP
сканер обороты видит
менять ГБ и насос?
как это можно проверить, какие симптомы?
Добавлено: Вс дек 19, 2010 3:20 pm
Baberr
насос- если задран подрывник
гб- если не можешь побороть ошибку низкого давления на вторичном валу
очень часто бывает раздолбана центральная фишка , слесарями монтажниками. в первую очередь если возникают такие ошибки после ремонта , сую свой нос в эту фишку...........
Добавлено: Вс дек 19, 2010 7:28 pm
ZAP
фишка сломана, но одел все очень аккруатно, контакт есть
Добавлено: Вс дек 19, 2010 11:42 pm
Baberr
фишку поменять ! сломаная закручиваюшаяся фишка на 20 контактов, принесет кучу проблем в голову и карман !
Добавлено: Пн дек 20, 2010 10:24 pm
ZAP
сломали не круглую фишку, а прямоугольная, наверху коробки
сегодня мужик вернулся счастливый, машина едет как надо. без всяких фокусов.
чек енжин не загорается, но ошибки остались.
чего ожидать?
Добавлено: Вт дек 21, 2010 3:42 pm
Baberr
что нибудь хорошего