Агрегатка

Доброго всем времени суток, с уважением к вашему труду!!!
Пришла мазда 626 с CD4e. Коробка сгоревшая и хорошо потрёпанная, Ось сателлитов даже готовилась на вылет. Были заменены фрикционы, стальные пластины, блок соленоидов, тормозная лента, опорные втулки,барабан Direct clutch заменён по причине большой выработки на внутренней ступице. Соответственно заменены все уплотняющие части. Зазоры в пакетах в соответствии с допусками.
Итог: три недели не могу понять причину отсутствия четвёртой передачи при движении на D. При этом наблюдается не чёткое включение второй. Если ставить селектор на 2, то вторая есть совершенно чётко. Также присутствует торможение двигателем на OD/off и 1 и 2 положении.
На подъёмнике стопорил принудительно ленту 2-4. При этом 4я появляется.
Блок клапанов после ревизии, подкидывал уже и другой. тот же самый результат.
Отключал электронику и делал ручное включение шифтовых соленоидов - результат такой же.
Если есть мысли по этому поводу, пожалуйста помогите.

Селектор проверь.

Селектор по диагнозе видно что отрабатывает(положение рычага и напряжение ) плюс кэтому он ещё старого образца, его разбирал и чистил, пропаивал пороговые сопротивления. И шифтовые соленоиды включал в ручную в соответствии с комбинацией по передачам. Результат такой же. Электрика, считаю здесь ни при чём.

А может у кого то есть полная гидравлическая схема данного изделия? Что бы по ней отследить цепь ?

СПИДОМЕТР РАБОТАЕТ ДАЧИКИ СКОРОСТИ ПРОВЕРЯЛ

Датчики в полной исправности, делали даже контрольный замер скорости. Контроллер даёт разрешение на включение четвёртой , но гидравлика не отрабатывает. Проверял по проводке, все сигналы на соленоиды приходят.

а фишку поставил под стойкой она выходит на ланжерон маленькая такая кажеться коричневого цвета. при установке могли не одеть ее.

у меня было такое иза спидометра но если спидометр в порядке. 4-Я ПЕРЕДАЧА ИНОГДА ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭЛЕКТРОНИКОЙ. ШЕСТЕРЕНКИ НА ДАТЧИКИ КОТОРЫЕ ЩИТЫ ВАЮТ ОБОРОТЫ ВАЛОВ НАМЕНЯЛ. ЕСЛИ И ЗДЕСЬ НЕ ТРОГАЛ. ПО КОМПЬЮТЕРУ ОШИБОК НЕТ. ТО ТОГДА МЕХАНИКА ИЛИ ГИДРАВЛИКА.

ПРОВЕРЬ ЕЩЕ ПОТЕНЦИОМЕТР ДРОССЕЛЯ

РАЗБЕРИ СОЛЕНОИДЫ ПРОВЕРЬ КЛАПАНА НЕПОДКЛИНЕВАЮТ. ГИДРО БЛОК

Электроника отпадает в принципе, т.к делал шифт-поинт тест . Гидроблок перебирал, пружины целые, золотники падают под своим весом, прокладки новые, затянут моментом 1кг., как написано, привалочная плоскость в порядке. блок соленоидов новый, но я подкидывал и старый, перебраный. результат всё тот же.

ШЕСТЕРНИ ДАЧИКОВ ТОЧНО НЕМЕНЯЛ. ПЛАНЕТАРКУ ЦЕПЬ

ТЯГУ ВНУТРИ АКПП ОТКРУЧИВАЕШ ГАЙКОЙ НА ДЕСЯТЬ ИЛИ ОТ ЗАСТЕЖЕК ОТСОЕДЕНЯЕШ.

У ТЕБЯ U150 ЛЕКСУС РХ300 ЕСТЬ ОПЫТ В РЕМОНТЕ

bolgaarus писал(а):У ТЕБЯ U150 ЛЕКСУС РХ300 ЕСТЬ ОПЫТ В РЕМОНТЕ

bolgaarus писал(а):ШЕСТЕРНИ ДАЧИКОВ ТОЧНО НЕМЕНЯЛ. ПЛАНЕТАРКУ ЦЕПЬ

bolgaarus писал(а):ТЯГУ ВНУТРИ АКПП ОТКРУЧИВАЕШ ГАЙКОЙ НА ДЕСЯТЬ ИЛИ ОТ ЗАСТЕЖЕК ОТСОЕДЕНЯЕШ

Гражданин! пишите понятнее, ваши высказывания невозможно однозначно воспринять. Вопросы не по теме задавайте в другой ветке или создайте свою тему