Агрегатка

Привет всем! возникла проблема после ремонта АКПП AW 50-42 LE авто Вольво 850 94 г. в. После того как она отказалась ехать снял коробку и поставил ремонтный кит. До ремонта грешил на гидротрансформатор ощущение такое было как будто на механике сцепление сгорело. после разбора коробаса видимых поломок не обнаружил, все выглядело очень даже неплохо, промыл, поставил новые фрикционы (все) заменил фильтр и разные уплотнители. Залез в гидроблок управления, поменял прокладки промыл, по схеме собрал с правильным расположением шариков, НО там было несколько клапанов среди них один был без пружинки, а по схеме должна быть, ну нашел такую же, поставил. Все собрал, залил АТФ завел, вроде бы поехала, НО перестала включаться задняя передача! причем ошибок никаких не выдает, насос в порядке, гидротрансформатор проверял стоп-тестом все ОК, АТФ новое Т-4, фильтр тоже, фрикционы новые все собрано в обратном порядке ничего лишнего и все равно не едет назад зараза! Передача просто не включается, вот теперь и гадаю, где может быть причина? может кто-нить сталкивался с подобным?

датчики скорости мог поменять местами

исключено, там их не перепутаешь, они разные просто не подойдет.

Да еще один момент обнаружил только что... Вперед едет но с "натяжкой" какой-то раньше с холостых ехала на "D" а сейчас приходится газу добавлять... попробовал без нагрузки колеса вывесил и пробовал все режимы... назад все равно колеса не крутятся... попробовал добавить газу назад - запахло паленымим фрикционами- не стал усугублять- заглушил... думаю опять снимать коробас или все -таки с плиты начать?

Да еще... мануал есть только по гидроблоку а по коробке самой нету... и где его теперь искать? собирал строго в обратной последовательности, если бы чего попутал, вряд ли подошло бы... был один момент где это можно было прощелкать но там перепроверил несколько раз, там в корпусе от кольца, которое не дает вращать один из пакетов в одну сторону (не знаю как называется...на нем еще тормозная лента стоит) образовались потертости в определенных местах... как раз так и поставил.... наоборот можно теоретически поставить но ведь раньше то нормально ездила... и где вообще у этого коробаса находится пакет задней передачи? блин хотел как лучше вроде с виду ничего сложного, сам полез, а теперь вот получается "накосячил" гдето

MiXer писал(а):Да еще... мануал есть только по гидроблоку а по коробке самой нету... и где его теперь искать? собирал строго в обратной последовательности, если бы чего попутал, вряд ли подошло бы... был один момент где это можно было прощелкать но там перепроверил несколько раз, там в корпусе от кольца, которое не дает вращать один из пакетов в одну сторону (не знаю как называется...на нем еще тормозная лента стоит) образовались потертости в определенных местах... как раз так и поставил.... наоборот можно теоретически поставить но ведь раньше то нормально ездила... и где вообще у этого коробаса находится пакет задней передачи? блин хотел как лучше вроде с виду ничего сложного, сам полез, а теперь вот получается "накосячил" гдето

Пружины на этом клапане быть не должно,это запирающий клапан свободного хода и при нейтрали он разрешает падачу на low/rewers и когда его закусывает нет включения таковой ,вперёд же трогаетсья с большим натягом,расходить его можно но зачастую замена гидроблока

тоесть если аккуратно снять плиту и вытащить эту пружину из клапана, то должна поехать? ну попробовать то можно, все равно что-то делать надо... засада только в том, что поддон коробки не снимешь просто так и до плиты не доберешься... придется или подрамник снимать он мешает или по возможности коробас вниз уронить на 15-20 см чтоб подлезть можно было, просто снимать опять ой как неохота...

и как это"расходить"? назад ее растолкать одновременно с включением задней передачи?

MiXer писал(а):и как это"расходить"? назад ее растолкать одновременно с включением задней передачи?

Разбирать гидроблок и мыть.мыть и мыть

Ураа! помогло! разобрал, пружину выкинул промыл и все заработало! Спасибо за помощь. Тема закрыта.

нужен мануал по гидроблоку... если можно!!!