Агрегатка

Добрый день, уважаемые коллеги,
перебрал 01Р
в мозгах много копался.
крутил BOOST PRESSURE REGULATOR VALVE (такая запорка пластиковая, ломаются стопорные усики, если перекрутить)
если в драйве отпустить тормоз, то машина не едет, надо подгазовывать. Еще такое ощущение, что нет 4 передачи. Тахометр раскручивается до красной зоны, а на спидометре макс 120 км/ч.
Табло переключения ПРНД на черном фоне белые значки.
Чтобы это могло быть?

звони жгут от коробки до блока управления. скорее всего нет питания на саленоид давления .и еще начтонит . такая беда была удачи

Похоже, что коробка в аварийном режиме. Тыкни в нее сканером.

спасибо, завтра и прозвоню сканером и проводку проверю

ко мне опять 01N вернулась, ставишь D не едет подгазовал чуть поехали, весь гемор именно в бусте надо ловить момент когда вкручиваешь.......
мне мануал дали, говорят там есть порядок настройки, сегодня поштудирую потом отпишу, щас выложу на форум

выскочила ошибка 00264 SOLENOID 4- N91.
OPEN SC TO EARTH.
что за Х?
ща полезу под машину

столько раз снимал- ставил гидроблок, что шлейф уже не держится. снял в очередной раз, подпоял там контактик. подкинул, коробка начала переключаться..с пинками 1-2 и 2- 3. не долго музыка играла. через неск пинков опять авария..теперь в задней и в тормозе слышен мерзкий звук и вибрация. завтра гружу клиента на новый или восстановленный блок. больше не буду заморачиваться с анонизмом этим. только смена болка. а то сточил кило наждачки, думал поможет. настроение..не ноль, а ноль целых пять десятых)
опыт- то остался.
теперь 01 коробку буду делать так. если есть вибрация в драйве и на тормозе, смотрю масло, если горелое- пилить бублик, перебор коробки, мозги новые или восстановленные. если масло нормальное, провожу стал- тест и при значениях давления и оборотах близких к норме- смена масла, фильтра+ прокладки, гидроблока, ну и работа.

если не прав, прошу дополнить.
С уважением,
Олег