Агрегатка

Проблема вот в чём, была перебрана коробка, т.к. в один прекрасный день при езде на D включилась треться передача и одновременно задняя, поменял все фрики и диски, отмыл гидро блок, после утановки и заливки масла урровень посередине, появились пузырьки воздуха на щупе, включается з.п. но едет очень вяло, с пробуксовкой, и так же при езде на D при переключении на третью включается задняя. подскажите что может быть!!! заранее благодарен
помогите советом с коробкой zf4hp22 , сегодня при заведённом двигателе пробовал качать селектор, так вот при постановке на R машину толкало назад и она останавливалась, как будто её держут, при покачивании селектора пару раз она каким то образом снимала блокировку и ехала норм на зад, так же и с D включаешь и не сильное усилие вперед, покачаю и она присидает еще сильнее, как будто что то включается вместе и з\х и передний, что это может быть??? я грешу на ЭБУ

поршни резиновые заменил?

при переключении ощутима торможение как будто ручник дёрнут
кольцо уоплотнительное должно быть перед стопорным кольцом которое фиксирует блок B?
При разборке там кольца не было

DenRCAT писал(а):одеваеш корпус сцепление,резиновое кольцо,стальное кольцо,стопор.

это блок фрикционов А?

Виноват-резинового поршня нет на ней,
завтра доеду до работы,кину мурзилку по ней- сборку плиты проверишь ,может накосячил там.
про резинку на В правильно глаголят- должна быть-проверь

тыкнете носом пожалуйста, я как слепой кот где именно должна стоять резиночка

вообщем снимать и смотреть

вчера поставил еще одну коробку, но после 200 метром она встала и не включается ни одна передача, после прогазовки включилась задняя и коробка ввалилась в аварийный режим, на селектор вообще не реагирует, что это может быть ? я грешу на регулятор давления