Агрегатка

пишу как есть потому что послушать себя бред сумащедшего. неделю назад зашла тра машина на переключение все в идеале тогоко по утрам глохнет на задней передаче. на ремонт не соглашался мялся в итоге пригнал и говорит что все глохнет и вперед и на зад. если дать газу то приреском ускарении и тормажении идет скрип железа о железо в коробке.поддон вскрыли стружка . сняли коробку бублик в ремонт . клапанная в разброс и мастер кит по сонаксу. на блакеровку . патраха в идеале нет износа по стали и фрикционам.охлождение промылии корпус вымыт. собираю запускаю катаемся . нет ошущений загрузки вообще все включаеться мягко . машина едет что назад что вперед без педали газа. отдаем клиенту . проходит неделя говорит не чего не изменилось . снимаю поддон масло чистое стружки нет . промываю плиту. все повторяеться заново откатываем хорошо отдаем появляеться дрож по кузову драйв реверс .(впечатление подтраивает)ДИЗЕЛЬ.и глохнет на драйве. комп.диагностика пишет все хорошо . ошибок нет . завем клиента он садиться дает газу машина глохнет при нас на месте что вперед что назад. удар по кузову что взади на скорости 100 км кинули якорь .
вскрыл поддон в поддоне стружка люминия и бронзы. уверяют бубен сделан хорошо . утверждают что клин в клапанной. кому верить не знаю. ваше мнение.заранее спасибо

А регулятор давления, и тем более соленоид блокировки менялись?
Ставили новые в оригинале или Китай?

Заменили бочонок с пружиной тот что под регулятором блокировки?

Там дальше ещё поршень стоит вот его и клинит...

привет всем !!!
Стружка это плохо, а в гидроблоке в двойне!
А вот по поводу бублика резаного незнаю!
На таком же тракторе, уже родном наверно, третий раз режим ну......... хватает на год
Предлогала новый взять.......неа , говорит хозяин зарабатывайте ребята ну да мы за
А блок если стружкой похерело, то наверно ВСЁ!