Пинок со 2 на 1 после чистки гидроблока
Добавлено: Чт окт 01, 2020 12:38 pm
Собственно вопрос в названии поста. Чистил гидроблок. Причина затеи — спустя год после замены масла появились рывки при переключении со 2 на 3. Спецы сказали, что нужно мыть гидроблок. Промывал все бензином "калоша", заменил обе промежуточные пластины. Грязи было немного, присутствовала выработка на пластине в районе шариков. Все протянул динамометрическим ключом, подкинул свежие соленоиды, залил масло. Собирал все по направляйкам, перекоса пластин нет. В итоге после сборки "наверх" все переключатеся отлично, но есть ощутимый пинок на скорости примерно 30 км/ч при понижении передачи. Вопрос — кто сталкивался, что делать, чем лечить? Ничего путного в поиске не нашел.
Да, момент — после сборки залил весь объем масла, который собрал после снятия гидроблока. Прогрел хорошенько мотор с коробкой, пощелкал по передачам на тормозе. Задерживался на каждой примерно по минуте. Затем уже выезжал и на небольшой скорости "обкатывал".
Да, момент — после сборки залил весь объем масла, который собрал после снятия гидроблока. Прогрел хорошенько мотор с коробкой, пощелкал по передачам на тормозе. Задерживался на каждой примерно по минуте. Затем уже выезжал и на небольшой скорости "обкатывал".
