Агрегатка

Добрый вечер.
Перебрали ZF 4HP-24. Электронная. 3 шифта и один регулятор давления.
Новый металл, фрикционы, соленоид регулировки давления.
Вопроса два:
1. Во время переборки нашел много мануалов по 4HP-22/24, но на в одном из них ни слова не говорилось о зазорах в пакетах, не смотря на то, что во многих пакетах есть возможность производить регулировку толщиной упорного диска. Может есть у кого информация или опыт?
2. Все передачи есть, задняя есть. Загрузка задней и драйва без нареканий. Переключения также не вызывают нареканий. Но переход из R или D на нейтраль вызывает скачек оборотов и вздрагивание всего автомобиля... Нигде в литературе описание такого поведения не встречал... Может кто подскажет, куда копать?
Спасибо.

Копать скорее всего нужно в мотор.Дизель?

aspeed08 писал(а):Копать скорее всего нужно в мотор.Дизель?

Тоже об этом думаю...
Мотор БМВ М70... Есть пропуски между 1000 и 1500. Завожу - вроде нормально работает, обороты около 700-750. Включаю передачу - обороты падают до 500. Низковато, однако. После разгрузки холостой ход немного неровный. В общем, мотор не чисто работает...
Может быть причиной такого поведения АКПП? Мотор не трогали, только АКПП...

Включи все потребители (фары,печки,обогревы,и т.д и т.п.),потом включи кондиционер,секунд через 30 выключи-если почувствуешь хоть малеиший всплеск оборотов-диагностика двигателя.

Спасибо!
Стыдно, что сам не додумался... Хожу вокруг кругами и все коробку в голове перебираю... На мотор косился криво, но там, блин, V12
Диагностика только ручками и в двойном экземпляре
Еще раз спасибо

автор,чем закончилось?