Агрегатка

машина ехала до последнего пока не встала.в том году менял масло . были полеки по кожаху атфки. у него был пробег 160000 тысяч. через десять тысяч вырвало втулку.коробку привезли. втулка насоса.бублик.весь мастер кит.собрал приехали отдал. дали 11 литров масла . придупридил чтобы промыли радиатор охлождения. через тысячу приехал на замену масла поддон чистый магниты в пыли или в налете. заменил масло .хозяин привез остаток 1.5 литра масла не вошло. заменил залил свое 4 литра и его остаток нового . и отдал машину . по подчетам слилось 4.5 литра масла.залил 5.5 литра. седня звонит пошел удар со 2-3 передачу. я в шеке. буду снимать и мыть плиту . господа офицеры ваше мнение . в плите масло компенсаторы (гильзы) машина 2001 года .... ваше мнение. уважением украина

мойте плитку , при переходе 2-3 задействовано:
A,C,G,F
происходит переключение: G отпускается,одновременно с этим должно схватиться F.
отсюда вывод : нет синхронного переключения шифтов в верхнем клапанном блоке (подмыл ил маслом).
ну и само-собой проверить подвод давки к F
удачи!