Агрегатка

Первый раз перебирал Хондовскую коробку.
После ремонта, сначала работает хорошо( но не долго),потом не грузится вообще.
Выключаешь зажигание на одну-две минуты, запускаешь и едешь секунд пятнадцать, потом опять
В момент глюка, автомобиль можно толкать на любом режиме в любую сторону как велосипед(кроме паркинга).
Грубо выражаясь :- "будь-то насос "дует" всё на слив"
Подключили компьютер. Ошибок нет. Когда работает нормально,всё включается и выключается. При глюке, в "драйве" включены/выключены соленоиды первой передачи(согласно таблицы), в "реверсе" тоже самое, но колёса не крутятся???

Разобрался.

Дак что было?

С третьего подхода.

Biatlonist писал(а):[/img][/URL]
С третьего подхода.

Ни ху.....до! И шо же энто такое? Фильтр что ли?

фильтр, фильтр

Коробас писал(а):фильтр, фильтр

намано... на ошибках учаться..... хорошо со второго раза нашли а не с десятого. и сгореть не успел.....

А бубен гут?

GEEPER писал(а):А бубен гут?

скоро узнаем на хондах редко блокировка облазит. чаще сами фрики.

Первый подход: автомобиль принял с эвакуатора, с большим трудом заехал на подьёмник.Вскрыл, сгорели фрикционы первой и четвёртой (задней) передачи.
Прокладочный комплект, фрикционы, трансформатор на вскрытие в "Трансматик". За запчастями ездил коллега, которому пытались продать другой фильтр, он не привёз ни какой. Я решил промыть старый.
Машина стала "глючить" минут через пять прямо на подьёмнике.

Второй подход: второй раз промыл "мозги", ещё тщательнее промыл фильтр. Обнаружил источник шума во время "глюка" на "Р" и "N" (стальные шарики). Проверка электрической части.
Автомобиль проехал километров двадцать и опять стал игнорировать ручку селектора. В любом положении, коробка даже не грузится.

Третий подход:снимаю, разбираю с одной целью- вскрыть болгаркой фильтр. Всё остальное,как у "кота яйца".
Замена фильтра на новый, промывка радиатора.
Авто поехало
Я думаю очень перспективный дла "агрегатчиков" тип коробки с внутренним фильтром, работа будет

обычно агрегатчики меняют фильтр по умолчанию при переборке, а уж тем более на хонде.

Точно такие же симптомы- после завтра буду собирать. Видно у них это слабое место

Драсть всем форумчанам!
Хонда Сивик 2008 года седан акпп.
Имеются посторонние звуки-стуки в коробасе.Проявляются они на прогретую коробку, при этом на работе всей системы не отражается.(был бы глухой клиент))) не обращался бы).
Стуки похожие на удары шестеренок, каких либо движущихся деталей,и ещё, слышны только при сбросе газа иль накатом.

Газ нажал-машина начинает ускорятся-стуков нет
Газ отжал-появляютя стуки.
При разборке ничего криминального не нашли(до обращения клиента разбиралась год назад(была авария, менялись резинки,прокладки и дело было не в кишках, а в соленойде на коробасе, у которого "не стало" штифта ), уехала ...было всё в порядке).Люфт в дифере по азбуке не найден.Меняли бублик на новый не помогло.

Заранее спасибо!

И подшипники в идеале?

Обрати внимание на зазор между ведущей шестерней маслонасоса и корпусом коробки.