Агрегатка

Приветствую ! Уважаемые специалисты , приехал данный автомобиль с ошибкой 00258 ( обрыв/замыкание соленойда N88 ) акпп в аварийке , пробег 113000.Неисправность устранил , заодно была промыта плита клапанов с полной разборкой и заменено масло. После проведённых работ появился небольшой толчок с 1 на 2 передачу . В соответствии с этим появилось пару вопросов . Т.к. инфы по этой коробке нигде не обнаружил . Сколько должно быть шариков ,3 или 4 ( место под четвёртый есть ) .В плите есть четыре регулятора с настройкой давления , какой на какую передачу ? Нужно ли делать адаптацию после настроичных работ ? И собстна есть ли инфа по агрегату ( за ценой не постою ) .

спасибо всем за участие , проблемму решил .

Да собственно и не учавствовали.... просто не приезжали еще такие крокодилы.... так что особо и не заморачивался пока,наверно скоро начнут ломаться

zloy писал(а):Приветствую ! Уважаемые специалисты , приехал данный автомобиль с ошибкой 00258 ( обрыв/замыкание соленойда N88 ) акпп в аварийке , пробег 113000.Неисправность устранил , заодно была промыта плита клапанов с полной разборкой и заменено масло. После проведённых работ появился небольшой толчок с 1 на 2 передачу . В соответствии с этим появилось пару вопросов . Т.к. инфы по этой коробке нигде не обнаружил . Сколько должно быть шариков ,3 или 4 ( место под четвёртый есть ) .В плите есть четыре регулятора с настройкой давления , какой на какую передачу ? Нужно ли делать адаптацию после настроичных работ ? И собстна есть ли инфа по агрегату ( за ценой не постою ) .

А как устранил 00258?

Либо гидроблок поменял, либо кусок внутренней проводки (с разъёмом).

Желтый нижний провод на внешнем разъёме АКПП держался на 2-х ниточках . Всю продиагностил , за..ла короче . Взял за косу , дёрнул , провод потянулся . Припаял его обратно - всё поехало . Потом ещё два тупарэга с таким же дефектом были . Похоже маленькая болезнь )) Удачи .