Страница 1 из 1
G4A-EL
Добавлено: Ср ноя 01, 2017 8:58 pm
фирюза
Псле ремонта нет 4 передачи, пакет 3-4 передачи ремонтировался всё новое, фрикционы железо были сгоревшие.
Re: G4A-EL
Добавлено: Ср ноя 01, 2017 9:07 pm
sasha113
Возможно нажата кнопочка hold

Re: G4A-EL
Добавлено: Ср ноя 01, 2017 9:11 pm
sasha113
Обязательно нужно поменять(линейник), опять всё сгорит

Re: G4A-EL
Добавлено: Ср ноя 01, 2017 9:40 pm
фирюза
все соленойды проверял по сопротивлению, вопросов небыло.гидроупраление промыто продувалось.
Re: G4A-EL
Добавлено: Ср ноя 01, 2017 9:59 pm
фирюза
Может ещё какие есть подвязки по линейному давлению (проводка может?)
Re: G4A-EL
Добавлено: Чт ноя 02, 2017 12:11 pm
sasha113
Обмотка конечно будет в порядке, а вот механическая часть соленойда скорее всего умерла
Re: G4A-EL
Добавлено: Чт ноя 02, 2017 9:50 pm
фирюза
А сть-ли возможность проверить линейное давление (какое давление)

Re: G4A-EL
Добавлено: Пт ноя 03, 2017 10:46 am
sasha113
Конечно можно смотри книгу, я этот соленойд вообще всем рекомендую менять каждые 100 тыс.километров
Re: G4A-EL
Добавлено: Пн ноя 06, 2017 1:42 pm
фирюза
На днях проверю проводку,нет хорошей книжки, буду искать проблему. Спасибо за отзывы.
Re: G4A-EL
Добавлено: Пт ноя 10, 2017 9:30 am
фирюза
Проверил провода от разъёма соленоидов до блока электронного управления двигателем коробкой всё в порядке проводка ок, а также проверил от разъёма подавая 12 вольт на каждый соленойд (все соленоиды щёлкают в том числе соленойд линейного давления) что копать дальше. Попробую проверить линейное давление.
Re: G4A-EL
Добавлено: Пт ноя 10, 2017 11:38 am
sasha113
https://www.drive2.ru/l/9939801Прошу прощения за сылку с драйва, но разобрать соленоед epc смог похоже только я и этот парень с драйва, в вашем случаи если всё железо и гидроблок вы собрали правильно, то проблема в соленойде
Re: G4A-EL
Добавлено: Сб ноя 11, 2017 12:24 pm
arsas
Драйв наступает !!!
Да хоть этот соленоид будет травить совсем, четвертая на подъемнике или на ровной дороге включится.
Если АКПП собрана правильно
Re: G4A-EL
Добавлено: Сб ноя 11, 2017 1:14 pm
sasha113
Arsas, сразу видно настоящий агрегатчик, зачем же так сразу заявлят.
Re: G4A-EL
Добавлено: Сб ноя 18, 2017 9:08 pm
фирюза
Надо- бы продолжить разбор по теме, у кого какие мысли по этому вопросу. Драйв(D) 4 кг . больше 4 килограмм давление не поднимается, задняя (R)давит 6 килограмм. Нейтраль(N) 4 килограмма - обороты педаль газа до упора 12 килограмм. Без нагрузки (на подъёмнике)переключаются все передачи (чувствуются скачки давления при переключении больше 4 килограмм не поднимается)при включении драйва (D)прыжок 10 килограмм и всё повторяется 4 кг.
Без нагрузки положении драйв(D)на подъёмнике 140 км.ч.на тахометре 3.5 тыс.об.м
У кого какие мысли присоединяйтесь. Буду очень благодарен за разбор этой темы и умные мысли.