Агрегатка

Стандартный ремонт:ремонт корпуса центрального подшипника,подшипники,солнце,u.d hub,оверол,к-т
поршней и с1,с2, трансформатор после трансфикса,гб тоже после трансфикса,установлена новая втулка насоса,на родной износ был но не кретичный,радиатор недавно ставили новый,ну и промыт соответственно!Результат во время обкатки даже 20 км не проехал,под машиной лужа!Сняли коробку,втука с сальником на трансе,разобрали,поставили родную втулку,поставили коробку,в итоге неделя покатушек и опять тоже самое! Может кто то сталкивался с такой ситуацией,прошу помощи!

направляющие между акпп и двс присутствуЮт? (обе)

Люфт транса и втулки норм?

Либо со смазкой что-то

Товарищи агрегатчики!! на u760 как проблему со втулкой насоса решаете? вроде как нету таковой в продаже

токарь

бронза или латунь?

Baberr писал(а):направляющие между акпп и двс присутствуЮт? (обе)

все направляшки на месте и на колоколе и на полвинке где ступица насоса стоит,транс отправил в другую контору в питер,замерили биение в норме

Проверь биение установив ГДТ на маховик , было аналогичное с TF-80 на LR маховик был гнутый и на хабе было больше 1 мм , два насоса были успешно убиты

Подскажите кто в курсе корпус насоса от 660 на 760 подходит?

Мужики подскажите на 760 после ремонта провернуло втулку насоса, втулку ставил от 660й, провернуло аккуратно даже задиров не осталось, выточили новую собрали и поставили, едет около дела, но появился шелестящий звук на драйве и реверсе, усиливается при оборотах, все снял, думал шестерни насоса не так поставил, но все ок, ставлю бублик на короб и вращаю руками и вроде как слышно этот звук, вот и ломаю голову неужели бублик сдох. Кто нибудь сталкивался?

Разобрался, установщики когда ставили короб, резинку на валу рулевой рейки сдернули)

Есть такой прикол, один раз сам чуть голову не сломал с этим звуком