Агрегатка

MMC Diamante F31a 2,5 dohc передний привод типтроник F5A51. В одно прекрасное зимнее утро машина начала трогаться только с 2900 об. Снял Акпп Заменил внутренний фильтр был забит в хлам, заменил масло насос так как были какие то царапины. Вытащил все потроха промыл и собрал, полностью промыл гидроблок и прозвонил соленоиды все гуд. АКПП поехала. Но наблюдалась как бы пробуксовка между 2-3 на табло загорается 3 а машина через секунды 3 только с толчком её включает также и с 4 пятая в норме. При остановке на перекрестке ощущался хороший пинок в да гонку Пинков между D и R не было. Через 200км Вылезла ошибка 45, потом 44,
коробка теперь после попытки врубить 4 падает в аварию. Проверял TPS, APS оба датчика валов вход и выход. Датчик температуры масла в АКПП живой. Все проверялось сканером. На момент диагностики температура sp3 была 72 градуса.

гидроблок на наличие износа проверили?

Нет не проверял. Как это сделать. До того как она встала все было нормально.

они всегда нормальные до того как встают, если бы все было нормально, она бы не встала. Проверить легко, перемываешь гидроблок, берешь вакуум тестер, и проверяешь износ на клапанах, меньше 18 едениц, менять клапан на ремонтный.