Агрегатка

Привет всем! Сломался палец сателитов и разбило корпус, после замены корпусов и диференциала начались проблемы.1)На холодную включаешь D или R машина не едет пока не нажмешь на газульку, на прогретой коробке нормально 2) на скорости при кик дауне 3передача включается на пару секунд и переключаеться на 4ю. 3) на 4 передаче при отпускании акселератора (для поддержки определенной скорости) так же на пару секунд включаеться 3я затем опять 4я но это происходит один раз за все время движенич на 4ой, и иногда при кик дауне просто ревет а не едет.
До того как разбило корпус проехал на коробке более 200тыс и все было нормально. Сам я по коробкам не спец (занимаюсь диагностикой) . По дигнозе ошибок нет ни в двигателе ни в коробке.
Может кто подскажет куда копать? Заранее спасибо!

если не промывали ГБ,а просто поменяли корпуса,то возможно где то залипание из за стружки,а если все сами перебирали без участия профи,то косяк может быть где угодно!
Хотелось бы точнее знать,что и как,как и где,где и с кем,короче подробный расклад.

ГБ не промывал просто переставил со своей коробки, единственное грешу что снятый ГБ переворачивали. Раньше сам перебирал такие коробки несколько раз. Такое ощущение что пока масло холодное нет давления толком. На разбитой коробке проехал метров сто до своего сервиса и снял коробку. Может на холодную не продавливать масло из за забитости ГБ? У нас в городе не перебирают АКПП боятся все!

Меняйте плиту на новую или заведомо исправную...

Разумеется если все железо в порядке, и АКПП грамотно перебрана... Друзья в МСК покупали токую плиту новую не так давно где то в районе 17 тыс. руб в РФ.

ua9mub писал(а):Разумеется если все железо в порядке, и АКПП грамотно перебрана... Друзья в МСК покупали токую плиту новую не так давно где то в районе 17 тыс. руб в РФ.

Костя напиши в ЛС мне.