Агрегатка

А6LF2 соренто. Приехала с толчками. Был зависший клапан 2-6. Разобрали. Поменяли пакет 2-6, солик 2-6 и солик линейного. Поездил три дня с толчками. Сняли мозг - солик 2-6 вклинил. Расходили. Новое масло. Поездил три дня вклинил. Удары 2-3. Заказали опять новый 2-6, новый 3-5-R, и новый линейного. Поставили фильтр в систему охлаждения. Поехал идеально. Сука неделю ездил - приехал с аварией по третьей передаче. Ошибку трём - трогается вяло как в аварии. Снимаем автомат опять - все целое. Все солики щелкают. Заебал уже

Стружку стальную гонит откуда-то,может бубен,может планета начала кончаться,смотри внимательно.
Зы,а может и подшипник на промежуточном валу,его-же хрен кто снимает.

Магнит как конфетка. Нет стружки.

Не вся стружка садится на магнит.
И температуру понаблюдай.

радиатор сразу поставили. короче раздербанил ее всю. обнаружил два из 6 открутившихся болта на андердрайве. вроде и косяк а вроде и никак не влияет на наши проблемы
все остальное в идеале. планету и диф тоже разбирал

Ух их по гарантии сколько поменяно,симтомы:вперёд,даже на нейтрали с рывками,болты откручиваются,поджимают пакет и вперёд,а ещё стопор пакета срывало,тогда вперёд никак.
Солики висли только в крайне запущенных случаях.

Заменил корпус дифференциала, фильтр,машина уехала идеально.... через 300км первая буксует и авария. Буду разбирать смотреть, думаю тоже солики.

Солики у неё выбивает, если фишку снять (аварийный режим), это точно, сейчас сантаф в работе, выкрутился болт, сгорел пакет, блок перемыли, не поехал, поставили новые солики, не поехал, за свой сука счет купили новый гб, не едет, короб снимался 4 раза, сильные мира говорят корпус повело, сегодня снимаю 5й раз, не попадал, но буду менять, больше нечего...

удар на 1-2, далее авария...

Ёпт