Агрегатка

Приветствую всех! GS350 U660E пришла с сгоревшим С1 и С2 пакетами, Ремонт ГТ, Замена поршней, дисков, всех манжет, переборка ГБ(все плунжера и бустеры в отличном состоянии), заменили SLT и SLU. Сборка и адаптация, машина едет просто идеально, ни каких нареканий. Проехали, сделав все тесты, поставили и пошли пить чай, через какое то время нужно отогнать, завожу R а она загрузилась и в букс, включаю D нормально, обратно R все поехала. Покатались немного, нормально. Опять час постояла и то же самое.
Что может быть? Не первая такая акпп но такого не было ни разу, делаешь все правильно, не экономишь дяди деньги и ездят все нормально, а вот этой чего не хватило?

SLU новый, что может подвисать SL4?

Проблему решил. *** новый за 7700 р. завис.

У меня новая плита подглючивает! А тут какой-то соленоид )
Как сказал один мастер : новое не факт хорошее !

Согласен, вот только платить за это нам приходится. Разобрал старый родной, задиры, почистил, поставил, нагрелась до 95 и вообще задней не стало. Ну пипец и клиентос приехал ни во время, тупой сука. Я ему объясняю, а он как баран, как может новое не работать, вы так собрали!

Снял и он опять в закрытом состоянии висит! Может есть у кого на продажу рабочий SLU?

U250-U150 SLT-ки такие же, но их хороших днем с огнем не с ищещь, попробую старый пришоркать, пасту алмазную и вперед на шуроповерт его, 1 из 2-х лечится

Точно они такие же? У меня есть новые.

valek0777 писал(а):Точно они такие же? У меня есть новые.

тупанул, SLT-шки одинаковые, SLU там свой, сорри

jhekson писал(а):U250-U150 SLT-ки такие же, но их хороших днем с огнем не с ищещь, попробую старый пришоркать, пасту алмазную и вперед на шуроповерт его, 1 из 2-х лечится

если не секрет ! что вы там пастой , да еще и алмазной, шоркаете ?

.

Плунжер в теле, но если износ не критичен, иначе все это бесполезно, сейчас работаю над переходником для вакуумировния их, чтобы оценивать маштаб трагедии сразу и инструментом для их ремонта, если исходить от сердечника, то думаю дело точно не внем, разбирая сразу висящий соленоид обнаруживаю, что висит плунжер, а не сердечник, и взять большие соленоиды SL1-4, умирают только SL2 и SL4, а SL1 и SL3 практически никогда, хотя катушки у них одинаковые, а вот устройство плунжера разное.
это мое мнение и всегда рад подставить его под удар, для тех кто в теме

На черных SL если на клапане чуть чуть мелких чёрточек , то оставлю, если много , то вмусорку без всяких "алмазов"
Коричневые SL разбор и только мойка
SLU почти никогда не бывает мертвым или севшим ( если не хватает донора на SLT, то беру SLU)
SLT 90% случаев изношен! Изнашивается как из за металла в коробке, так и из за пробега авто
SL не сталкивался с проблемой в нем

Согласен на 100 процентов, что парится с ними не стоит, если есть что поставтить
Но соннакс не даром живет и процветает, контингхем тоже думаю не бедствует с гидротестом, а вот наши русские умы, которое все это придумали прозибают в гаражах и на дачах без дела, вот взять любые диски сталь в акпп, кто их делает? Все кроме нас, а что мешает? Я думаю лень, это главная причина, и очко, которое думает что ничто не получиться и ничего не выгорит, хотя металла и станков у нас хоть отбавляй, и это недалеко не все что мы можем сделать
А про алмазную притирку, я тоже думал, что ерунда, нашел ее с трудом и купил попробовать, и она делает свое дело, кстати тоже русские сделали ее

jhekson писал(а):Но соннакс не даром живет и процветает, контингхем тоже думаю не бедствует с гидротестом, а вот наши русские умы, которое все это придумали прозибают в гаражах и на дачах без дела, вот взять любые диски сталь в акпп, кто их делает? Все кроме нас, а что мешает? Я думаю лень, это главная причина, и очко, которое думает что ничто не получиться и ничего не выгорит, хотя металла и станков у нас хоть отбавляй, и это недалеко не все что мы можем сделать
А про алмазную притирку, я тоже думал, что ерунда, нашел ее с трудом и купил попробовать, и она делает свое дело, кстати тоже русские сделали ее

Интересно из какого метала изготавливают наш автопром? боюсь представить,что наши русские умы изготовят АКПП.