Агрегатка

кайрон 10г ,все что нужно и было под сомнением поменяно.
залили масло и поехали кататся,на удивление все четко,все переключения как часики ,загрузка реверса и драйва -безупречно,акпп прогрелась до 85* а едет как новая.ну думаю нет в нашей жизни худо без добра.накатал километров 50 все отлично.
но как говорится на одном плече у нас сидит ангелочек а на другом чертенок-вот он то похоже меня и подь...ал-думаю нужно срыть данные адаптации акпп ,пусть себя быстренько обучит.НО НЕ ТУТ ТО БЫЛО
первый заезд ,да и последующие тоже-с 1-2 с 2-3 все безупречно .с 3-4 подброс в 1000об с пендолем (если переключение проходит при оборотах двигателя 2200об) с 4-5 иногда маленький толчечек,с 5-6безупречно.
Вот теперь хожу и думаю НАХЕРАМ я сделал сброс адаптации акпп.
думаю солики подкинуть все другие.
выше писалось что засверление подпитки С1 решает проблему,но до сброса то было все норм!
ребят направте на путь истенный-голова кипит.

ну если есть че подкинуть то почему бы и не попробовать, как то у меня вылечилось подобное подбором и переменой мест шифтовых(маленьких) соленоидов, правда адаптации не делали, но поведение коробки примерно такое же было........

давно очень это было, еще соликов не было на них, подкидывали от 5l40 кажись, а они чуток другие

много раз тогда гидроблок снять поставить пришлось............

Благо солики есть. Будем пробовать

Если у вас машина ездила норм, а после сброса адаптации настала жопа. При чем здесь солики!!!

везде пишут что ПО данных авто оч слабое!не исключено что поездка к диллеру не за горами

поездка к дилеру максимум может вылечить букс 4-5. Остальное всё останется.

До сброса адаптации все же было хорошо. Не пойму связь! Почему теперь появился букс 3-4 ?

Тыщ 100 мне обошлось разгадать эту загадку. И три месяца

Чем закончилось? И что было?

Закончилось всё хорошо. Направление дал. Не уже ли не понятно. Дальше сами.

Солики не спасли, повторный съем!

Съем чего, коробки? или гб? Я же писал, что солики не причем...

Сверлить ничего не надо только там! У Вас по логике еще и на D должна быть долгая загрузка с ударом....

Задержка на D ( 3-4 с ) пробуксовка со 2 на 3 , и с 3 на 4 . Я так понял проблема с С2 где то сливает по валам , хотя когда собирал С3 хуже воздухом хлопался .

нет, 3-4,4-5.