U-660 Toyota camry 2008 года 3,5 литра

[Stebi]

Здравствуйте Уважаемые! Пришла в ремонт вышеописанная тойота камри с развалившимися игольчатыми подшипниками (всё как обычно у них),,плюс сгорел 1 пакет в барабане директ. Пилим бублик (он оказался живой),меняем поршни(Alto) комплект фрикционов,корпус акпп (у старого болтанка центрального подшипника двухрядного) моем плиту (она не засажена) ставим новые игольчатые подшипнички и новое железо(планета, коронная шестерня, солнечная шестерня) фильтр,новое масло. Заводим-катаем! в процессе обкатки выявляем небольшой букс 3-4 (оборотов 300).Катали час примерно. Он не стал меньше.Но и нового ничего не добавилось. У меня собственно вопрос-Может стоить отправить машину к дилерам на обновление прошивки? Регуляторы не менялись! На удивление-стружки было немного. Или просто машину дольше катать нужно? Кто с таким сталкивался?-откликнитесь,если есть чем поделиться,товарищи.

[fathudinov]

Смотри крышку, цепляй монометр, на 4 подключается с2, как зазор в с2, там же дырявые зазоры меньше мм, если есть вакумный тестер посмотри ГБ, если с крышкой все в порядке и зазор есть, поменяй солики местами, ну как тупая диагностика. Эх, мне бы твои проблемы с u660e.

[fathudinov]

Чем закончилось? если закончилось конечно.

[unforgivable503]

Накаркал)

[fathudinov]

Что накаркал? В чем проблема то?

[Stebi]

да пока ничем. чувак ездит довольный,буксик уменьшился. он её всё равно на продажу будет ставить. да там подпрыгивает то оборотов на 200 и то при полной нагрузке.Но за советы Спасибо! Ещё нам манагер (поставщик з.ч для акпп) сказал,что народ валом скупает соленоиды-регуляторы на них. Мы ниразу не меняли.Промываем продуваем и всё. Может нам просто везло.Хз.

[fathudinov]

Ну если так, я про солики, то про ремонт ГБ я вообще молчу, ребята вы фартовые)))))

[Stebi]

Эти коробки что-то вообще редко заглядывают. за 5 лет чинили штук 5 не более. и все обошлись без соленоидов. А плита у нашей -не задранная,клапана не люфтят в корпусе плиты. покрытие на клапанах как новое,хотя пробег ближе к 300.000. Машина конторская была ранее-денег на обслугу не жалели.Масла вовремя меняли.Задняя крышка тоже без люфтов колец. кольца без проточек. Почему-то нам порекомендовали поменять весь узел который в боковой крышке стоит-всю эту большую корзину в сборе с поршнями.Это наши местные мастера так сказали

[unforgivable503]

Что накаркал? В чем проблема то?

Ну сначала писал "мне бы ваши проблемы", а потом сам в другой теме на этом и попал)