Агрегатка

Добрый день.
Ребят, нужна помощь.
Собственно ситуацию постараюсь подробно изложить. Занимаемся ремонтом авто, коробки сами не ремонтируем, всегда отправляем проверенным людям. Но простые операции вроде замены насоса и гидроблока делаем.
Привезли на эвакуаторе Freelander2. Стандартно в принципе все, намотало втулку насоса, масло вытекло. Естественно клиент никогда не скажет что где то застрял, буксовал а потом еще и с течью какое то время ехал.
Сняли коробку, гидру и насос. Клиент был предупрежден о возможных неисправностях, но от ремонта оказался.
Ремонтом гидры и поиском насоса он занимался сам. Привез установили, собрали. Поехали тестировать, Далеко не уехали, начала валиться в аварию. Сняли гидроблок, промыли, собрали, но ничего не изменилось. Отправили его в ремонт.
Пока в общем суть да дело, клиент сказал что забирает машину и везет в другое место, по всей видимости каким то дилетантам. Ну забрал и забрал. Там ему коробку вскрыли, обнаружили погоревшие пакеты и синие планетарки. Началась возня, с которой наверное все однажды сталкивались. "вы не так собрали, вы гидру на место не поставили при сборке, там полный фильтр герметика, и тд и тп." полностью отрицают возможной неисправности гидроблока, утверждая что с ними вообще ничего не происходит, и вообще была целка коробка только вытекло масло.
Как выяснилось позже, именно эти "мастера" ему привезли "новый" насос, и делали гидру (похоже что без станка, на столе так сказать), но увы тоже вряд ли признаются.
Короче, я вот к чему это все, как нормально грамотно и обосновано объяснить этим оленям, что в данном случае нет нашей вины. Планетарки ведь не синеют просто так, тем более не проехали на ней даже 1км после сбоорки.
Или плюнуть , дать в е..ло клиенту, и мастеру заодно, чтоб всех кругом идиотами не считали?

Добавлю еще один момент.
После неудавшегося теста, когда машину завели, начала сильно свистеть или даже пищать сама гидра на холостом ходу. Тма что-то могло развалиться и издавать такой звук?

обычно бывае такое кода в бубне блокировка валится естественно забивает фильтр и теплообменник а с теплообменника слив как раз идет на смазку планеты ну и естественно втулка насоса. а вообще на рыжиках можно посмотреть чёрный ящик и определить перегрев когда был и на каком пробеге!
Если фильтр не меняли и бубен не пилили то будут неприятные последствия!

а мне кажется, что пора перестать заниматься полуремонтами АКПП, - если не можете поччинить ВСЮ - не трогайте совсем.

Evgen273 писал(а):когда машину завели, начала сильно свистеть или даже пищать сама гидра на холостом ходу. Тма что-то могло развалиться и издавать такой звук?

вот из-за этого вопроса особенно

я так же попадал, пока не уяснил для себя - замена или ремонт втулки насоса только после полной дефектовки акпп
вот кто сейчас докажет, что втулка и синие планеты не одномоментно возникли ?
sewer0707 правильно сказал - там может всё в круг от бублика (или радиатор нет давления)

Evgen273 писал(а): обнаружили погоревшие пакеты и синие планетарки.

Фильтр, с которым приехала, у вас остался ? И АТФ какая была ?

arsas писал(а):Фильтр, с которым приехала, у вас остался ? И АТФ какая была ?

Фильтр хозяин не стал менять. Масло слили литра полтора, черного цвета, даже скорее ближе к графитному.
Мы тоже настаивали на полной разборке. Но его "хороший знакомый" сказал что нифига этой коробке не случится.

В том то все и дело. Мы по сути только сняли коробку, бублик и насос хозяин забрал, сказал что ему все сделают.
В итоге насос ему прислали "новый" (новый со слов его близких/знакомых), по факту Б/У. Бублик как делали достоверно сейчас уже не узнаем.
Спорить не стали, поставили что привез. Итог уже описал.

Считаю что виноваты вы, т.к. не поменяли сразу фильтр, и не распилили бублик,т.к. у них и так блокировка слабая...Вы же знали что машина перегретая. А если клиент ставит свои условия,доказывая что и так будет работать,я обычно отказываюсь собирать короб. Пусть забирает и увозит в гараж какой нить. Т.к. потом он по любому скажет что виноваты вы, так как он не профессионал и вы должны были ему доходчиво это объяснить. Сейчас два варианта, сделать за свой счет и это будет уроком на будущее, или послать клиента и продолжать работать в том же духе, как делают многие автосервисы, зарабатывая на этом бабло. Это моё мнение.

намотало втулку -раз
атф черная-два
и вам после этого заявили "не будем менять фильтр" ?
нафуй уже на этом этапе пошёл бы автомобиль.
Пробег при приемке авто зафиксировали?

загрузили бы это всё его "ХОРОШЕМУ ЗНАКОМОМУ" и с песнями на @уй с песнями!

Да, сейчас "красиво" разрулить уже не получится- сами поставили себя в позу "сломанной березки" перед клиентом.
Если клиент тычет пальцем куда и как пихать, то он либо сам себе гарантию дает, либо ищет жертву в другом месте...

arsas писал(а):намотало втулку -раз
атф черная-два
и вам после этого заявили "не будем менять фильтр" ?
нафуй уже на этом этапе пошёл бы автомобиль.

Полностью согласен.

Если бы сами в эту херь с мытьем гидроблока не полезли, все было бы ровно.
У меня бывало много случаев, когда просят просто поменять насос, бывало забирали втулки у токарей точили. Если сказать забирай свое разобранное барахло, возникает логичное для наездника умозаключение.."кинуть на бабки на капиталку не смогли, решили слиться". Спокойно объяснял, гарантий никаких ни на что, при езде с течью могло случиться что угодно. Собрали, масло залили, клиент сам выезжает за ворота.
У вас даже запчасти от клиента. Взяли за работу и все. Эти гидроблоки мыть(да еще и при горелом масле), вам реально скучно живется.

Вот-вот,или делать и менять всё что нужно,или без гарантии,а конторы вроде МАИ вообще не дают гарантии на то что не меняли,а так-же на холодильники и электронику и лишают её если без них залезли.
Вообще для себя я уяснил:если начинается скулёж,типа"всё дорого,может старое оставим,оно хорошее",так готовься к гемору и клиента сразу нужно предупрежнать про "без гарантии",а то потом начнётся:а вы не сказали/предупредили/я думал,и т.п..

Ну так бублик он сам отправлял в ремонт.
Точнее доверил это дело своему знакомому, который "разбирается" в этих авто.
Собственно от нас то он не хочет ничего.
Дело в том что отказывается за работу платить.