Агрегатка

Всем привет.
Вопрос следующий..... имеем жестский загруз задней, букс на 2, пинок на 3, букс на 4.
Заглушил завел - все прошло.
С нагревом усугубляется но не сильно. После перезаводки проходит.
Поменяно реально все.....кроме дифера и барабана с планетой. 5 разных гб - ничего не меняется.... ЭБУ акпп меняли - ничего не меняется....уже 4 месяца не можем победить....есть идеи???

И кстати в коробе ничего не горит...

была такая херня. на рено после переборки удар на заднюю... подушки, шрус, в итоге снимаем с рено где было всё гладко со своей, ставим на клиентскую и короб ипашет на заднюю... Всё. адаптации не помогли. Так и отдали. Может дроссель?С абс бывают у них еще несостыковки, если не работает. С регулировкой мануального клапана убирали удар и пробуксовки как то раз...

дроссельная заслонка электрическая.
Меняли на другую.... эффекта нет....
АБС работает, ошибок нет

Сейчас катались.....как только выехали букс на вторуююю...заглушили завели....1-2-3-букс-4.....заглушили завели все ок. только при торможении в самом конце небольшой ударчик а в целом едет супер....глушили заводили 15 раз все ок.....но легко могут повториться буксы в любой момент...

Kraus писал(а):С регулировкой мануального клапана убирали удар и пробуксовки как то раз...

+

Проверите давления реальное и компьютер. Должно быть 2.5-2.7 PSI. Значение между реал. и ком. должны быть одинаковы.

Давление проверили мех. манометром - все ок. Задданное и реально совпадают.
По ощущениям, она буксует - потому что когда отключается одна передача, вторая еще не включается(то есть сигнал опаздывает).
А еще заметил следующее(не знаю играет ли это роль) едешь на четвертой - даешь газ в пол на секунду и отпускаешь, она скидывает передачу, но опять же по ощущениям и по тахометру - она еще газует 5-7 секунд. А если ехать на третьей и дать газ в пол - порой скидывает на пониженную и происходит описанное выше, а порой просто медленно продолжает разгоняться на 3.
Чертовщина какая-то. Лексия ничего не видит, дросель обучен, педаль газа вроде как без нареканий.

Давление не должно превышаться и понижаться даже на 0.1, будет дурить. Два одинаковых соленоид меняли?

ИЛ-2 писал(а):Давление не должно превышаться и понижаться даже на 0.1, будет дурить. Два одинаковых соленоид меняли?

Меняли....и гБ меняли, и ставили тот Гб который в итоге на другой машине уехал и счастливо ездит. Дурь какая то.
Сейчас катались все ок... прогрелись, начала буксовать 2 передача. заглушили - завели-поехали - Все отлично...
Когда дурит. если стоять на тормозе и поставить в мануальный режим переключения 1-2(на стоячей машине) идут удары, когда не дурит - делаешь тоже самое - все ок

Когда начинает дурить, сигналы нагрузи двигателя не кривые?

fathudinov писал(а):Когда начинает дурить, сигналы нагрузи двигателя не кривые?

Какие должны быть??? Напиши и сразу проверим...

Плизз подкиньте идей, больше совсем нет сил с ней бороться

По АБС смотри в реальном времени скорости каждого датчика.Если отличаются сильно то может там собака зарыта.А ошибок может и не быть а короб будетр дурить.

Была похожая хрень, 4 месяца мучили. Поменяли голый корпус коробки и все нормально ))))))))))))))