Агрегатка

опель антара,сорвало стопор. ремонт в лучших традициях.покатался километров 100и появилась проблемма.не зависимо от прогрева, после остановки на светофоре ,бросаем тормоз,и машина начинает движение,но как-то вяло,такое ощущение что на высокой передачи осталась.даещ немного газку и она с ударчиком включает первую передачу.гидроблок менял,блок менял,программу переписывал,по этому поводу даже мди купил.повторное вскрытие ничего не дало.все на месте в исправном виде.нашел только один косяк по регулятору давления в насосе,ну видно закузюканый,но видел и хуже и работали.в дате все красиво,криминала не видно.

парни помогите такая-же проблемма,один в один.но передача как бы не включается первая,такое ощущение,что или обгонка нормально не замыкается,или что-то отпитывается,и потом едем?

вин-ни-пух писал(а):парни помогите такая-же проблемма,один в один.но передача как бы не включается первая,такое ощущение,что или обгонка нормально не замыкается,или что-то отпитывается,и потом едем?

Ты скорее всего про автонейтраль говоришь. Бывает когда на мдиай не адаптируем, тормоз бросаешь не едет, через секунду-две загруз и поехал.

адаптировал мдай,я его даже купил,чтобы диллеры каждый раз не хихикали,зат___ахала.

равиньё писал(а):опель антара,сорвало стопор. ремонт в лучших традициях.покатался километров 100и появилась проблемма.не зависимо от прогрева, после остановки на светофоре ,бросаем тормоз,и машина начинает движение,но как-то вяло,такое ощущение что на высокой передачи осталась.даещ немного газку и она с ударчиком включает первую передачу.гидроблок менял,блок менял,программу переписывал,по этому поводу даже мди купил.повторное вскрытие ничего не дало.все на месте в исправном виде.нашел только один косяк по регулятору давления в насосе,ну видно закузюканый,но видел и хуже и работали.в дате все красиво,криминала не видно.

Ох уж эти коробки - делаешь как надо - косяки вылазят. А тут из говна собрал , знакомому барыге, у которого после дефектовки глаза на лоб вылезли. Разорвало пружинный диск, сорвало стопор, соответственно куски металла ВЕЗДЕ! Повредило солнышко, планетарку, соответственно барабан покоцаный, супорт лоу-реверс сорвало стопор, повредило поршень, некоторые фрики - ну короче мрак! Кроме того- неудаляющиеся ошибки по соленоидам, что частенько говорит о мертвом ЭБУ. Короче полный писец! Короче после услышаного и увиденного у него глаза на лоб полезли Вообщем поменял диск, стопоры, несколько фрикционов , помыл от стружки, собрал - и машина едет как почти идеально только небольшой пинок 2-3. Аж интересно - на сколько её хватит? Но ,блин, как делаешь на зашибись - получаешь - ...геморой

Привет парни, кто как решил данную проблему? Есть точно такая же проблема, едет отлично, но по мере небольшого прогрева, при включении реверс или перед, передача не включается, если автомобиль стоит под горку он просто катится назад, при увеличении оборотов передача включается с ударом.
Каптива сорванный стопор. Новое железо, ремкомплект, новый блок соленойдов, клапан в насосе проверяли вакуумом, ставили гидроблок с рабочей машины, ничего не меняется. Если достать пред ТСМ, типо аварийный режим, грузится сразу.
Может есть у кого какие мысли?

Добрый день, у меня точно такая же проблема, авто Шеви Каптива, ремонт АКПП после вылетившего стопора, на прогретой машине периодически " залипает" 1-ая передача, при переводе в ручной режим сначала на 2 а потом на 1 то включается сразу, кто решил проблем??? Мастер сказал, что причина в гидроблоке, но как я понял из написанного выше это проблему не решает!!!! Помогите!!!!!!