Удар при включении D и с 5 на 4 на 09G

[maitoll]

После ремонта акпп 09G появился удар на D и с 5 на 4 после прогрева, на холодную все OK.
Ремонтировал пробуксовку на 4, менял комплект фрикционов, обрезиненные поршни, все резинки и кольца, бублик ремонтировался, гидроблок проверяли на стенде все OK. Подскажите где накосячил.

[unforgivable503]

После ремонта акпп 09G появился удар на D и с 5 на 4 после прогрева, на холодную все OK.
Ремонтировал пробуксовку на 4, менял комплект фрикционов, обрезиненные поршни, все резинки и кольца, бублик ремонтировался, гидроблок проверяли на стенде все OK. Подскажите где накосячил.

Если выставил маленький зазор в К1, то адаптируется.
У меня был такой косяк по зазору и был по плате, плату отправлял на стенд два раза, говорили что все идеально.

[maitoll]

Плата имеется ввиду гидроблок? По зазору 1.1мм

[km-75]

может-быть ...с 4-ой на 3-ю... просто D не вяжется

[km-75]

это гидроблок..... а зазор можно прошивкой подвинуть

[Dron]

Соленоид линейного давления. Так же, как и на 5hp19, бьет в драйве и при замыкании муфты форвард на понижении передачи. Если соленоиды большие (старого образца) - в ремонт их. Естественно, если с зазором К1 не накосячил.

[YBRBNF]

Плата имеется ввиду гидроблок? По зазору 1.1мм

Муфта K1 по зазору 1.1мм?

[ Post made via Android ]

[maitoll]

зазор в пакете 1.1мм. щуп заходит туговато, а 1мм. легко.