Страница 1 из 1
5HP19 двойной пинок
Добавлено: Сб ноя 01, 2008 12:17 am
alex728
Доброго времени суток господа такая проблема фольц Б-5 перетрехнул весь короб поменял фрикционы резинки собрал на холодном всё ок как только прогреется начинается двойной пинок что на D что на R причом чем больше прогрев тем больше талчок и толчок больше на D короб не перегревается набирает максимум 60-65 градусов снимаю фишку с гидры толчки проподают смотрел по сканеру всё ок клиент сказал что проблема эта была и до переборки что посоветуете куда залесть

Добавлено: Сб ноя 01, 2008 6:13 am
GEEPER
Попробуй плиту подменить если есть
Добавлено: Сб ноя 01, 2008 11:28 am
alex728
Втом то и дело что нет но тут есчо вот такая бяка вылезла P1559-17967 Idle Speed Control Adaptation Malfunction как с этим боротся ивот что интересно мерею линейку при включении задней давление падает с 6 бар до 1,5 и поднимается до 8 а на драйве с 6 упадёт на 0,5 бара и стоит в 6 барах в стал тесте поднимается на реверсе 10 бар на драйве 7 бар
Добавлено: Сб ноя 01, 2008 12:08 pm
GEEPER
поршень D\G не сжат? высоту померить надо,если он стальной с резиной, он садится от жизни. Или травит где то.
Жалуется она на контроль передачи(не верное передаточное число-букс)
Добавлено: Сб ноя 01, 2008 12:14 pm
alex728
поршня д-ж новьё как и фрикционы и резинки
Добавлено: Сб ноя 01, 2008 12:17 pm
GEEPER
плиту однако чинить надо
Добавлено: Сб ноя 01, 2008 12:26 pm
alex728
Золотники глючат

Добавлено: Сб ноя 01, 2008 12:45 pm
GEEPER
Угу
Добавлено: Пн ноя 03, 2008 2:56 pm
alex728
Большое всем спасибо за подсказку залез в гидру клапан ТСС еле отвёрткои выташил,шлифанул всё промыл и всё короб пошол
