Агрегатка

Всем доброго, имеем опель астра, 2006 год, приехала с оборваной лентой 2-4, масло старое, но не горелое, пластмасса сыплется в руках, меняем фрики все, ленту, прокладочник, транс отправил в резку(поменяли накладку, сальник, манжеты), после сборки все гуд, катаюсь 20км, еду на подьемник, проверяю уровень, снизу все чисто, ставлю защиту и поехал, даю газ в пол, 2-3 пробуксовка, 3-4 пробуксовка, останавливаюсь и все, ни назад ни вперед. смотрю под машиной масло подкапывает, в итоге перебираю плиту, нашел два клапана залипших которые перекрывают отверстия в сепараторной пластине, остальное все шевелится, ставлю, еду нормально, но масло все равно текет, между кпп и двиглом, снимаю короб, сальник целый, втулка на месте, че за х..ня может быть? Откуда блин масло?

Может резинка насоса быть поврежденной,может протекать с болта,либо если делали бублик-могли его не качественно заварить.

[ Post made via iPhone ]

На холостых почти не течет, только подгазовывать начинаешь, сразу струйкой течь начинает.

[ Post made via Android ]

Может сальник перебил?

[ Post made via Android ]

Сальник целый, пружина сальника на месте, манжета насоса целая.

[ Post made via Android ]

сальник если глубоко засадил, соответственно перекрыл сливной канал,- такая фигня будет.

Когда-то имел подтекание сальника, правда на FN4AEL и не сразу, а спустя три месяца после ремонта.
В итоге на новом оригинальном сальнике вырезали (сделали короче) пружинку примерно на 5мм.
Уж больно легко она "держала" шейку трансформатора.

Нашел косяк, втулка насоса съехала с места в сторону сальника вплотную и перекрыла слив. Всем спасибо.