Агрегатка

Привет Коллеги!

Две машины BMW годов 2006 с вышеуказанным коробом.... При интенсивной езде, на горячую, появляются буксы и пишется ошибка по переключению 4-5

Обе коробки были сняты и отремонтированы.... замена подгоревших фриков, замена втулок, ремонт бубликов... гидры трясли с пристрастием, солики местами меняли.... ни уя не помогло....

Подскажите, может борол кто эту проблему?

Масло мобил лт71141

Если я понимаю одинаковые проблемы были и при поступлении на СТО авто и при дефектовке,верно? Собирал один и тот-же человек тоже,да? И сейчас дефект тоже одинаковый?

[ Post made via iPhone ]

именно так... только не понятно где косяк....

Сможете вспомнить какие дефекты конкретно были в одной и в другой акпп при дефектовке?

[ Post made via iPhone ]

Сорри за отсутствие.... неожиданно пришлось улететь на отдых))) Клиенты от этого только злее стали..

Вскрыли один из коробов, сцепа Е в хлам сгоревшая... Померяли втулку в суппорте насоса, получили зазор 6 соток (0,06мм) Решили что трогать втулку не будем.... Воткнули в сцепление новые фрики, сталь и опорник... собрали

Сейчас машина на подъёмнике, ставим короб... но причину не устранили получается...

Что мы упускаем, Парни, подскажите...

Я б на Вашем месте хотя бы на одну коробку поставил бы новый комплект соленоидов. Дорого, но без них нормально редко когда получается. Да и масло лучше туда не лт-шку, а например ликви моли 1800. Не скажу, что на лт-шке эти коробки не работают (да и не в масле в данном случае дело), но вязкость у неё почти на десять сантистокс больше, чем у родного shell 1375.4. Может отразиться на качестве переключений.

Поставил комплект новых соликов... Неделю клиент катался и нет изменений!!!
Коробтолкается прости на всех переключениях и валится в аварию с Фаустом 4-5

Полтергейст, ***, какой-то...

[ Post made via iPad ]